Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 431876-0078 TB2557 – zamiennik do Nissan TD27 i Ford Maverick 2.8 TD

Typ Rdzeń Nr części 431876-0078 Modele TB2557 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika FOR 452047-0001
Pokaż więcej zamienników FOR 452047-0001 FOR 452047-0002 FOR 452047-1 FOR 452047-2 FOR 452047-5001 FOR 452047-5002
US$ 80.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 80.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentujemy core turbosprężarki o numerze części 431876-0078 (model TB2557), przeznaczone jako elementy zamienne w procesach regeneracji i naprawy. Produkt ten jest powiązany z aplikacjami silników Nissan TD27/TD27E oraz Ford Maverick 2.8 TD. Poniżej znajdziesz szczegółowe dane techniczne oraz wytyczne dotyczące weryfikacji zgodności.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 431876-0078
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: TB2557
  • Waga brutto: 2 kg
  • Dostępność obrazu: Tak
  • Numery referencyjne OEM (powiązane): 452047-0001, 452047-0002, 452047-1, 452047-2, 452047-5001, 452047-5002

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Poniższe dane służą jako wskazówki do identyfikacji potencjalnego zastosowania. Nie stanowią one gwarancji bezpośredniego dopasowania do każdego pojazdu z tej grupy.

  • Wskazane zastosowanie: Silniki Nissan TD27, TD27E MIT LLK (126 KM) oraz Ford Maverick 2.8 TD (UDS, UNS).
  • Weryfikacja: Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer seryjny turbosprężarki w pojeździe oraz porównaj go z numerami referencyjnymi OEM podanymi powyżej.
  • Uwaga: Różnice w rocznikach produkcji i konfiguracjach silnika mogą wpływać na kompatybilność. Zalecamy konsultację z naszym działem technicznym.

Uwagi techniczne

Jako dostawca części aftermarketowych, dostarczamy coresy przeznaczone do regeneracji. Produkt nie jest pełną, gotową do montażu turbosprężarką. Wymaga on dalszej obróbki i montażu nowych komponentów przez certyfikowanego specjalistę. Nie podajemy specyfikacji dotyczących ciśnienia, kalibracji ani czujników, chyba że są one jawnie określone w danych technicznych konkretnego egzemplarza. Zawsze weryfikuj stan techniczny core'u przed rozpoczęciem prac regeneracyjnych.

Oferta B2B

Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów oferujemy:

  • Ceny ilościowe: Indywidualne wyceny dla zamówień hurtowych.
  • Wspieranie techniczne: Pomoc w weryfikacji dopasowania i identyfikacji części.
  • Logistyka: Możliwość wysyłki międzynarodowej.
  • Kontakt: Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualny cennik i dostępność magazynową.

FAQ produktu

Nie, nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Numer 431876-0078 jest powiązany z konkretnymi konfiguracjami silników TD27/TD27E i Ford Maverick 2.8 TD. Należy sprawdzić numer seryjny turbosprężarki w pojeździe oraz porównać go z numerami OEM (np. 452047-0001) przed zakupem.

Nie, jest to core (rdzeń) turbosprężarki. Służy on jako podstawa do regeneracji. Nie zawiera nowych uszczelek, łożysk ani innych komponentów wymaganych do pełnej funkcjonalności. Wymaga dalszej obróbki przez warsztat regenerujący.

W naszych danych produkt ten jest powiązany z numerami: 452047-0001, 452047-0002, 452047-1, 452047-2, 452047-5001 oraz 452047-5002. Są to numery referencyjne służące do weryfikacji, a nie potwierdzenie oryginalnego pochodzenia.

Tak, obsługujemy klientów B2B, w tym warsztaty naprawcze i firmy regenerujące. Oferujemy ceny ilościowe oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Kontakt z działem handlowym jest zalecany przy większych zamówieniach.

Najbezpieczniej jest porównać numer seryjny z turbosprężarki wyjętej z pojazdu z danymi technicznymi tego core'u. Możesz również skontaktować się z naszym wsparciem technicznym, podając markę, model, rok produkcji oraz kod silnika.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.