Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 3802257 H1E do Cummins 6CTA

Typ Rdzeń Nr części FOR 3802257 Modele H1E Waga 4.00 kg
Numer zamiennika 3545988
Pokaż więcej zamienników 3545988 FOR 3527107 FOR 3527123 FOR 3527231 FOR 3527232 FOR 3528708 FOR 3528709 FOR 3528789 FOR 3528790 FOR 3528791 FOR 3528792 FOR 3528872 FOR 3528873 FOR 3530773 FOR 3531663 FOR 3531664 FOR 3531883 FOR 3532064 FOR 3532151 FOR 3535536 FOR 3535537 FOR 3535539 FOR 3535540 FOR 3535541 FOR 3535542 FOR 3535543 FOR 3535546 FOR 3535547 FOR 3535548 FOR 3535549 FOR 3535550 FOR 3535551 FOR 3535576 FOR 3535818 FOR 3535819 FOR 3536687 FOR 3536688 FOR 3539465 FOR 3596349 FOR 3596350 FOR 3802308 FOR 3802345 FOR 3802654 FOR 3927723 FOR J919231
US$ 85.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 85.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki FOR 3802257 (model H1E) to element aftermarket przeznaczony do silników Cummins 6CTA, stosowanych m.in. w autobusach. Produkt stanowi zamiennik dla wielu numerów OEM, w tym 3545988. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności technicznej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla core turbosprężarki o numerze FOR 3802257. Produkt ten należy do serii H1E i jest przeznaczony jako element aftermarket do silników Cummins 6CTA, często stosowanych w autobusach. Waga brutto wynosi 4 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Dostępne są zdjęcia produktu, które pomagają w wstępnej identyfikacji. Core ten jest powiązany z wieloma numerami referencyjnymi OEM, w tym 3545988, FOR 3527107 oraz FOR 3527123. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie zgodności tych numerów z Twoim zastosowaniem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Produkt FOR 3802257 jest powiązany z silnikami Cummins 6CTA, często stosowanymi w autobusach. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji numerów referencyjnych OEM. Na liście znajduje się 45 numerów, w tym 3545988, FOR 3527107 oraz FOR 3527123. Przed zamówieniem sprawdź, czy Twój numer części znajduje się w tej grupie. Niezgodność może wynikać z różnic w konfiguracji turbosprężarki H1E. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego pojazdu i silnika.

Uwagi techniczne

Przy core H1E (FOR 3802257) kluczowa jest weryfikacja stanu mechanicznego przed regeneracją. Sprawdź średnicę wału oraz materiał koła turbinowego pod kątem zużycia. Zwróć uwagę na porty zasilania i powrotu oleju w obudowie łożiskowej – ich położenie musi odpowiadać specyfikacji silnika Cummins 6CTA. Nieprawidłowe wymiary inducera lub exduceru mogą uniemożliwić montaż. Przed zakupem porównaj fizyczne cechy elementu z oryginalną dokumentacją techniczną, aby wykluczyć błędy dopasowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core FOR 3802257. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy i poza nią. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania do konkretnego silnika Cummins 6CTA. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla modelu H1E.

FAQ produktu

Należy porównać fizyczne wymiary koła sprężarki z oryginalnym elementem lub specyfikacją techniczną modelu H1E. Ze względu na różnorodność zastosowań Cummins 6CTA, zalecamy sprawdzenie średnicy inducera i exduceru przed zakupem, aby uniknąć błędów dopasowania.

W przypadku core H1E (FOR 3802257) kluczowe jest sprawdzenie średnicy wału oraz materiału wykonania koła turbinowego. Należy upewnić się, że są one zgodne z wymaganiami konkretnego silnika Cummins, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie po regeneracji.

Ten produkt jest powiązany z wieloma numerami referencyjnymi OEM, w tym 3545988, FOR 3527107, FOR 3527123 oraz FOR 3527231. Lista obejmuje łącznie 45 numerów. Należy zweryfikować, który z nich odpowiada Twojemu zastosowaniu.

Waga brutto produktu wynosi 4 kg. Pakowanie jest dostosowane do bezpiecznej transportu międzynarodowego. Szczegóły dotyczące opakowania mogą się różnić w zależności od partii, dlatego warto potwierdzić je u dostawcy.

Nie, ten core jest przeznaczony głównie do silników Cummins 6CTA stosowanych w autobusach i ciężarówkach. Zawsze należy sprawdzić zgodność z konkretnym numerem silnika i pojazdem przed złożeniem zamówienia.

Przy core H1E należy dokładnie sprawdzić położenie i średnicę portów zasilania oraz powrotu oleju. Różnice w tych elementach mogą uniemożliwić montaż. Porównaj je z oryginalną obudową lub schematem technicznym silnika Cummins.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.