Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 3594213 HC5A do Cummins KTTA19

Typ Rdzeń Nr części 3594213 Modele HC5A Waga 12.00 kg Opakowanie 26*26*26
Numer zamiennika 3545513
Pokaż więcej zamienników 3545513 FOR 3524660 FOR 3524661 FOR 3524733 FOR 3524734 FOR 3524792 FOR 3524793 FOR 3525757 FOR 3525758 FOR 3527696 FOR 3527959 FOR 3529718 FOR 3529720 FOR 3529721 FOR 3538268 FOR 3594068 FOR 3594111 FOR 3801562 FOR 3801563 FOR 3803450 FOR 4033464
US$ 435.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 435.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki o numerze 3594213 dla modelu HC5A to element aftermarket przeznaczony do regeneracji jednostek Cummins KTTA19. Produkt stanowi zamiennik korpusu, który wymaga dokładnej weryfikacji zgodności z numerami referencyjnymi OEM przed finalizacją zamówienia B2B.

Kluczowe specyfikacje

Produkt identyfikowany jest numerem części 3594213 i należy do modelu HC5A. Jako core (korpus) turbosprężarki, stanowi kluczowy element do regeneracji jednostek Cummins KTTA19. Waga brutto wynosi 12 kg, a wymiary opakowania to 26x26x26 cm, co ułatwia logistykę. Dostępne są zdjęcia produktu. Numer 3594213 służy jako główny identyfikator, powiązany z wieloma numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 3545513 czy 3524660. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Core 3594213 HC5A jest powiązany z silnikami Cummins KTTA19. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 3545513, 3524660 czy 3524661. Lista obejmuje ponad 20 kodów, w tym 3524733, 3524734, 3524792, 3524793, 3525757, 3525758, 3527696, 3527959, 3529718, 3529720, 3529721, 3538268, 3594068, 3594111, 3801562, 3801563, 3803450 oraz 4033464. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia konfiguracji turbosprężarki. Sprawdź numer VIN i kod silnika, aby uniknąć błędów. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania.

Uwagi techniczne

Core 3594213 HC5A służy jako podstawa do regeneracji turbosprężarek. Przed zamówieniem zweryfikuj stan techniczny korpusu oraz zgodność z numerami OEM, takimi jak 3545513 czy 3524660. Produkt aftermarket wymaga dokładnej kontroli uszkodzeń mechanicznych. Należy potwierdzić, czy core odpowiada specyfikacji silnika Cummins KTTA19. Unikaj błędów poprzez weryfikację numeru seryjnego turbiny. Techniczne wsparcie w zakresie dopasowania jest dostępne dla nabywców B2B.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu core 3594213 HC5A. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i warsztatów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numerów OEM z konkretnymi silnikami Cummins KTTA19. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową przed finalizacją zamówienia.

Dla firm regenerujących i dystrybutorów, precyzyjne zarządzanie zapasami core 3594213 HC5A wymaga uwzględnienia parametrów logistycznych. Waga brutto 12 kg oraz wymiary opakowania 26x26x26 cm ułatwiają planowanie przestrzeni magazynowej i kosztów transportu międzynarodowego. Przed wysłaniem wyceny B2B, zalecamy skrotyfikowanie numeru silnika Cummins KTTA19 oraz porównanie go z listą ponad 20 numerów referencyjnych OEM, w tym 3545513 i 3524660. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i zapewnia płynność procesów naprawczych w warsztatach specjalistycznych.

FAQ produktu

Ten core turbosprężarki 3594213 (model HC5A) jest powiązany z wieloma numerami referencyjnymi OEM, w tym 3545513, 3524660, 3524661, 3524733, 3524734, 3524792, 3524793, 3525757, 3525758, 3527696, 3527959, 3529718, 3529720, 3529721, 3538268, 3594068, 3594111, 3801562, 3801563, 3803450 oraz 4033464. Należy sprawdzić, który z tych numerów odpowiada Twojemu zastosowaniu.

Dystrybutorzy powinni potwierdzić, że klient posiada uszkodzony core o numerze 3594213 lub jednym z wymienionych numerów OEM do modelu HC5A. Należy również zweryfikować, czy silnik to Cummins KTTA19, oraz czy klient oczekuje wyłącznie korpusu (core), a nie kompletnej turbosprężarki. Waga brutto wynosi 12 kg, a opakowanie ma wymiary 26x26x26 cm.

Nabywcy floty muszą upewnić się, że wszystkie pojazdy w flocie wyposażone są w silniki Cummins KTTA19 z turbosprężarkami HC5A wymagającymi core 3594213. Ze względu na różnice w konfiguracjach silników, zaleca się weryfikację numeru VIN lub numeru silnika dla każdej jednostki, aby uniknąć błędnych zamówień.

Firma regenerujące mogą używać numeru 3594213 jako głównego identyfikatora dla core HC5A. Numery OEM (np. 3545513, 3524660) służą do identyfikacji oryginalnych części, które mają zostać wymienione lub zwrócone. Pozwala to na precyzyjne dopasowanie oferty do potrzeb klienta posiadającego konkretny numer seryjny turbosprężarki.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) dostarczana przez fabrykę Cummins. Jest to zamiennik przeznaczony do regeneracji lub naprawy turbosprężarek.

Core 3594213 HC5A ma wagę brutto 12 kg. Wymiary opakowania wynoszą 26x26x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.