Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 3524034 H1E do Cummins 6CT

Typ Rdzeń Nr części FOR 3524034 Modele H1E Waga 4.00 kg
Numer zamiennika 3545701
Pokaż więcej zamienników 3545701 FOR 3524035 FOR 3528777 FOR 3528778 FOR 3530628 FOR 3530629 FOR 3530716 FOR 3531031 FOR 3532204 FOR 3535059 FOR 3535456 FOR 3535457 FOR 3590079 FOR 3590080 FOR 3590081 FOR 3590082 FOR 3590083 FOR 3802303 FOR 3802629 FOR 4090049 FOR J919199
US$ 85.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 85.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowany core turbosprężarki 3524034 (model H1E) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Cummins 6CT. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację zgodności z numerami referencyjnymi OEM oraz specyfikacją techniczną pojazdu, aby upewnić się co do poprawnego zastosowania tej części.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu 3524034. Jest to core turbosprężarki modelu H1E, przeznaczony jako element zamienny do silników Cummins 6CT. Waga brutto jednostki wynosi 4 kg, co ułatwia logistykę i transport. Produkt jest dostępny jako część aftermarket, a jego identyfikacja opiera się na numerze części oraz licznych numerach referencyjnych OEM. Przed dokonaniem zakupu zalecamy dokładne sprawdzenie specyfikacji technicznej oraz weryfikację zgodności z danymi pojazdu. Dostępność obrazów produktu pozwala na dodatkową weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Ten core turbosprężarki 3524034 (model H1E) jest powiązany z silnikiem Cummins 6CT. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 3545701, 3524035, 3528777, 3528778, 3530628, 3530629, 3530716 oraz 3531031. Lista obejmuje łącznie 21 numerów. Sprawdź rok produkcji pojazdu i specyfikację techniczną, aby potwierdzić poprawne zastosowanie zamiennika aftermarket.

Uwagi techniczne

Przed montażem core'a 3524034 zalecamy dokładną inspekcję otworów zasilania i powrotu oleju w obudowie łożysk. Upewnij się, że drogi olejowe są czyste i nieuszkodzone, co jest kluczowe dla prawidłowego smarowania. W przypadku stwierdzenia śladów zanieczyszczeń lub odłamków metalu (FOD) na starej jednostce, przeprowadź czyszczenie układu przed instalacją. Konfiguracja otworów chłodzenia wodnego może się różnić w zależności od wersji silnika Cummins 6CT. Porównaj rozmieszczenie otworów w core'u H1E z dokumentacją techniczną pojazdu, aby potwierdzić zgodność z wymaganiami Twojego zastosowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core'a 3524034. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, dostosowaną do logistyki Twojego przedsiębiorstwa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność z numerami referencyjnymi OEM i specyfikacją silnika Cummins 6CT. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i szczegółowe informacje o dostępności produktu.

FAQ produktu

Przed regeneracją lub montażem core'a H1E (3524034) należy dokładnie sprawdzić otwory olejowe pod kątem zanieczyszczeń, korozji lub uszkodzeń mechanicznych. Zaleca się użycie sprężonego powietrza i wizualną kontrolę, aby upewnić się, że drogi olejowe są czyste i nieuszkodzone, co jest kluczowe dla prawidłowego smarowania nowej turbosprężarki.

Jeśli na starej turbosprężarki Cummins 6CT zauważono ślady zanieczyszczeń, odłamków metalu lub pyłu, należy przeprowadzić dokładne czyszczenie całego układu dolotowego i olejowego przed instalacją core'a 3524034. Obecność FOD może szybko uszkodzić nowe elementy, dlatego weryfikacja czystości układu jest niezbędna.

Konfiguracja otworów chłodzenia wodnego może się różnić w zależności od wersji silnika Cummins 6CT. Należy porównać fizyczne rozmieszczenie otworów w core'u 3524034 z oryginalną jednostką lub dokumentacją techniczną pojazdu. W razie wątpliwości zaleca się konsultację z działem technicznym przed zakupem.

Ten produkt jest oznaczony jako zamiennik dla numerów referencyjnych, w tym 3545701, 3524035, 3528777 i innych z listy 21 numerów OEM. Należy jednak pamiętać, że numery te służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem należy potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem Cummins 6CT i rokiem produkcji.

Waga brutto produktu wynosi 4 kg. Informacje dotyczące szczegółowego sposobu pakowania nie są dostępne w danych technicznych. Nabywcy B2B mogą skontaktować się z działem sprzedaży w celu uzyskania informacji o opcjach wysyłki międzynarodowej i opakowaniach transportowych.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.