Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki 1841865C1 GT3776S - Zamiennik do Navistar DT466E
Suma częściowa: US$ 100.00
Wyślij zapytaniePrezentujemy core turbosprężarki o numerze 1841865C1 (model GT3776S), przeznaczone jako element zamienne w zastosowaniach aftermarket dla silników Navistar DT466E i autobusów Navistar Transit Bus.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 1841865C1
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: GT3776S
- Waga brutto: 4 kg
- Numery referencyjne OEM: 728691-0001
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Opakowanie: N/A
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Poniższe dane służą jako wskazówki do weryfikacji zastosowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę.
- Wskazane zastosowanie: Navistar Transit Bus
- Silnik: Navistar DT466E
- Numer referencyjny do weryfikacji: 728691-0001
Uwagi techniczne
Produkt jest core (rdzeniem) turbosprężarki, przeznaczonym do regeneracji lub jako podstawa do montażu nowych komponentów. Należy zweryfikować konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe. Nie podajemy danych dotyczących ciśnienia, kalibracji ani czujników, chyba że są one jawnie potwierdzone przez dostawcę. Sprawdź stan techniczny przed instalacją.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych i dystrybutorzy oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Dostępne jest techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Skontaktuj się z działem sprzedaży, aby uzyskać aktualny cennik i terminy realizacji.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
