Wirnik sprężarki ze stopu tytanu
Wirniki sprężarki ze stopu tytanu pomagają zmniejszyć masę wirującą przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, wspierając szybszą reakcję i stabilną pracę w wymagających zastosowaniach turbosprężarek.
Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki 178844 (model S510C004) przeznaczone do silników CAT 3516B. Zastosowanie zamienne aftermarket. Waga brutto 18 kg. Weryfikuj numery OEM i model silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 1250.00
Wyślij zapytanieWirniki sprężarki ze stopu tytanu pomagają zmniejszyć masę wirującą przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, wspierając szybszą reakcję i stabilną pracę w wymagających zastosowaniach turbosprężarek.
Frezowanie CNC 5-osiowe zapewnia precyzyjną geometrię łopatek, powtarzalne wykończenie powierzchni i stabilne wymiary wirnika sprężarki dla stałych charakterystyk przepływu powietrza.
Core turbosprężarki 178844 (model S510C004) to element zamenny aftermarket przeznaczony do silników CAT 3516B, w tym w ciężarówkach CAT TRUCK 793 HD. Produkt służy jako podstawa do regeneracji lub naprawy, a przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami OEM, takimi jak 0R7442 czy 171499.
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne dla core'u 178844. Produkt ten odpowiada modelowi turbosprężarki S510C004 i jest identyfikowany przez numer części 178844. Waga brutto wynosi 18 kg, a standardowe opakowanie ma wymiary 30x30x30 cm, co ułatwia transport i magazynowanie. Dostępne są zdjęcia produktu, które pomagają w wstępnej weryfikacji wizualnej. Core ten jest powiązany z szerokim zestawem numerów referencyjnych OEM, w tym 0R7442, 10R9493, 171499, 171653, 174859, 178185, 178400 oraz 1942974. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skrzyżowanie tych numerów z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu.
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Core 178844 (S510C004) jest powiązany z silnikami CAT 3516B oraz pojazdami CAT TRUCK 793 HD. Zastosowanie może obejmować również jednostki CAT 3516 HD. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 0R7442, 10R9493, 171499, 171653, 174859, 178185, 178400 czy 1942974. Konfiguracja turbosprężarki może się różnić w zależności od rocznika i wersji silnika. Niezależne sprawdzenie etykiety technicznej oraz dokumentacji pojazdu jest kluczowe dla potwierdzenia poprawnego dopasowania core'u do Twojego zastosowania.
Core 178844 (S510C004) stanowi kluczowy element w procesie regeneracji turbosprężarek. Jako część zamenną aftermarket, wymaga starannej weryfikacji stanu technicznego przed ponownym montażem. Należy sprawdzić integralność obudowy ślimaka oraz osi wirnika, aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne lub zużycie. Produkt nie jest gotowym zespołem do bezpośredniej instalacji w pojeździe. Zalecamy konsultację z technikiem w celu potwierdzenia przydatności core'u do Twojego procesu naprawczego. Waga 18 kg oraz wymiary opakowania 30x30x30 cm ułatwiają bezpieczny transport i magazynowanie w warsztacie.
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core'ów 178844. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów regeneracyjnych oraz dystrybutorów części. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, dostosowując się do preferowanych Incoterms. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i specyfikację silnika CAT 3516B przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami po indywidualną wycenę i szczegóły logistyczne dla partii core'ów S510C004.
Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.