Kliknij obraz, aby powiększyć
Core Turbiny 5327-710-0047 do Mercedes-Benz OM422LA (K27-3262MAA)
Core turbosprężarki 5327-710-0047 (K27-3262MAA) do silnika Mercedes-Benz OM422LA. Zastosowanie zamienne aftermarket. Waga brutto: 4 kg. Weryfikuj numery OEM i model silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 112.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki 5327-710-0047 (model K27-3262MAA) to element bazowy przeznaczony do regeneracji jednostek napędowych Mercedes-Benz OM422LA. Produkt stanowi zamiennik aftermarket, a jego zastosowanie wymaga weryfikacji numerów OEM i specyfikacji silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Core turbosprężarki 5327-710-0047 to podstawa regeneracyjna oznaczona modelem K27-3262MAA 20 22. Produkt jest powiązany z numerem referencyjnym OEM 53277100047, co ułatwia identyfikację w systemach zamówieniowych. Waga brutto wynosi 4 kg, co uwzględnia standardowe opakowanie transportowe. Dostępność obrazów technicznych pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zapytania ofertowego. Dane te służą do precyzyjnego dopasowania części do procesu naprawczego.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1635 > BENZ OM422LA 14600CC 8V 1987 350HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Trucks 1635 z silnikiem OM422LA (14600cc, 8V, 1987, 350HP). Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem core 5327-710-0047 należy potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem. Sprawdź numery referencyjne OEM, w tym 53277100047, oraz kod silnika. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji technicznej. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji silnika OM422LA.
Uwagi techniczne
Core 5327-710-0047 służy jako podstawa do regeneracji turbosprężarek. Przed montażem zaleca się weryfikację stanu mechanicznego komory oraz uszczelnień. Należy sprawdzić wymiary induktora i eksduktora koła sprężarki, porównując je z danymi technicznymi oryginalnej jednostki. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub stanu powierzchni roboczych, skonsultuj się z działem technicznym. Precyzyjne dopasowanie wymaga analizy konkretnego egzemplarza K27-3262MAA.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core 5327-710-0047. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów regeneracyjnych oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla firm z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery OEM i specyfikację silnika przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę hurtową i potwierdzić dostępność modelu K27-3262MAA.
Dla firm regenerujących turbosprężarki, core 5327-710-0047 stanowi kluczowy element zapasowy. Należy uwzględnić wagę brutto 4 kg przy planowaniu magazynowym i kosztach logistycznych. Dostępność obrazów technicznych ułatwia wstępną weryfikację stanu mechanicznego przed zakupem. Zalecamy regularne sprawdzanie dostępności modelu K27-3262MAA, aby uniknąć przestojów w produkcji. Nasz zespół wspiera dystrybutorów w szybkim potwierdzeniu referencji OEM 53277100047. Dzięki temu proces zamówienia jest bardziej efektywny i bezpieczny dla Twojego biznesu.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.