Kliknij obraz, aby powiększyć
Core 433352-0035 GT1549 do SAAB 9-5 3.0T V6
Core turbosprężarki 433352-0035 (GT1549) dla SAAB 9-5 z silnikiem B308 V6. Zamiennik aftermarket do regeneracji. Waga brutto 2 kg. Weryfikuj numer części i zastosowanie przed zakupem.
Subtotal: US$ 60.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki 433352-0035 (model GT1549) to element aftermarket przeznaczony do regeneracji jednostek napędowych SAAB 9-5 z silnikiem B308 V6 o mocy 200 KM. Produkt stanowi podstawę do odbudowy turbosprężarki, a przed zamówieniem zaleca się weryfikację numeru części oraz specyfikacji technicznej pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne dla core 433352-0035. Produkt ten należy do serii GT1549 i służy jako podstawa do regeneracji turbosprężarek. Waga brutto wynosi 2 kg, co ułatwia logistykę magazynową. Dostępne są zdjęcia produktu, które pomagają w wstępnej weryfikacji wizualnej. Brak numery referencyjne OEM w danych wejściowych oznacza, że kupujący muszą samodzielnie potwierdzić zgodność z oryginalną częścią. Zaleca się porównanie wymiarów mechanicznych oraz stanu powierzchni roboczych przed podjęciem decyzji zakupowej. Te parametry są kluczowe dla precyzyjnej odbudowy układu doładowania.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SAAB > SAAB 9-5 3 0 T V6 > SAAB B308 (V6) 200HP
Dane wskazują na zastosowanie w modelu SAAB 9-5 z silnikiem B308 (V6) o mocy 200 KM. Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem core 433352-0035 GT1549 należy sprawdzić numer VIN oraz kod silnika. Różnice w rocznikach mogą wpływać na geometrię turbosprężarki. Zalecamy porównanie wymiarów mechanicznych z oryginalną częścią. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. Weryfikacja zapobiega błędom logistycznym i kosztom powrotów.
Uwagi techniczne
Core 433352-0035 wymaga starannej kontroli przed regeneracją. Należy zweryfikować stan obudowy łożiskowej pod kątem pęknięć czy odkształceń, które mogą wpływać na szczelność układu. Sprawdź otwory zasilania i odpływu oleju pod kątem zanieczyszczeń lub uszkodzeń gwintów. Dla modelu GT1549 kluczowa jest weryfikacja geometrii koła sprężarki oraz wału turbiny. Porównaj wymiary induktora i eksduktora z oryginalną częścią SAAB B308. Upewnij się, że średnica wału odpowiada specyfikacji, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem. Dokładna inspekcja zapobiega błędom montażowym i zapewnia prawidłowe działanie układu doładowania w silniku V6.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core 433352-0035. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania wyceny dla większych partii oraz konsultacji dotyczących specyfikacji produktu GT1549.
FAQ produktu
Nazwy SAAB i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SAAB.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.