Kliknij obraz, aby powiększyć

Core 3523202 4LGK zamiennik do IVECO TRUCK

Core turbosprężarki 3523202 (model 4LGK) przeznaczone do zastosowań zamiennych w pojazdach IVECO TRUCK 190 33. Produkt aftermarket. Waga brutto: 8 kg.

Wpisz Core Nr części 3523202 Modele 4LGK Waga 8.00 kg
Part Number 3523202 Product Type Core Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3523202, kod silnika, model pojazdu (np. IVECO TRUCK 190 33), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane te służą jako wskazówki do weryfikacji; ostateczne dopasowanie potwierdza nabywca.
US$ 143.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 143.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 3523202 (model 4LGK) to element aftermarket przeznaczony do zastosowań zamiennych w ciężarówkach IVECO TRUCK 190 33. Produkt ten służy jako podstawa do regeneracji lub wymiany uszkodzonej jednostki, a jego waga brutto wynosi 8 kg.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla core 3523202. Produkt ten należy do serii 4LGK i jest oznaczony numerem części 3523202. Waga brutto wynosi 8 kg, co ułatwia logistykę magazynową. Dostępne są zdjęcia produktu, które pozwalają na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych, dlatego zalecamy samodzielne sprawdzenie zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > IVECO TRUCK 190 33 > IVECO 8210 22 101
  • IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8210 22 241

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w pojazdach IVECO TRUCK 190 33 oraz silnikach IVECO 8210 22 101 i IVECO 8210 22 241. Są to jednak wyłącznie wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem core 3523202 (4LGK) należy dokładnie sprawdzić numer VIN, kod silnika oraz stan techniczny oryginalnej turbosprężarki. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania dla Twojej floty.

Uwagi techniczne

Przed montażem core 3523202 (4LGK) zalecamy weryfikację specyfikacji układu smarowania. Należy sprawdzić wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju w linii zasilającej, ponieważ mogą się one różnić w zależności od wersji silnika IVECO. Kluczowe jest potwierdzenie kąta odpływu oleju (drain angle), aby zapewnić prawidłowy powrót smary do silnika. Nieprawidłowe ustawienie może prowadzić do problemów z ciśnieniem oleju. Porównaj fizyczne wymiary uchwytów montażowych z oryginalną częścią w pojeździe IVECO TRUCK 190 33. Waga brutto 8 kg wymaga odpowiedniego zabezpieczenia transportowego.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core 3523202. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części motoryzacyjnych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność modelu 4LGK z konkretnym pojazdem IVECO przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i szczegółowe informacje techniczne dotyczące tego produktu aftermarket.

Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, core 3523202 (model 4LGK) stanowi kluczowy element zapasowy. Waga brutto 8 kg wymaga odpowiedniego zabezpieczenia transportowego, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych podczas logistyki międzynarodowej. Zalecamy weryfikację stanu technicznego przed wysyłką oraz potwierdzenie dostępności magazynowej dla większych partii. Nasz zespół wspiera dystrybutorów w szybkiej weryfikacji numerów części i kodów silnika IVECO, co minimalizuje ryzyko błędnych zamówień. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę ilościową i informacje o terminach dostawy dla Twojej floty.

FAQ produktu

Należy zweryfikować specyfikację oryginalnej turbosprężarki 4LGK w pojeździe IVECO TRUCK. Wymagania dotyczące ogranicznika (restrictora) w linii zasilającej mogą się różnić w zależności od wersji silnika i układu smarowania. Należy skonsultować się z technikiem przed montażem.

Kąt odpływu oleju (drain angle) musi odpowiadać konfiguracji silnika w pojeździe IVECO 8210 22 101 lub IVECO 8210 22 241. Nieprawidłowy kąt może powodować problemy z odpływem oleju. Należy porównać fizyczne wymiary core z oryginalną częścią.

Uchwyty montażowe mogą różnić się w zależności od wersji turbosprężarki 4LGK. Należy sprawdzić rozmieszczenie otworów montażowych oraz kształt uchwytu w stosunku do oryginalnego elementu w pojeździe IVECO TRUCK 190 33 przed zakupem.

Nie, kompatybilność nie jest uniwersalna. Core 3523202 (4LGK) jest powiązany z zastosowaniami takimi jak IVECO TRUCK 190 33 i IVECO 8210 22 241. Należy zawsze potwierdzić dopasowanie na podstawie numeru VIN i kodu silnika.

Waga brutto core 3523202 wynosi 8 kg. Produkt jest pakowany zgodnie ze standardami transportowymi dla części motoryzacyjnych, aby zapewnić ochronę podczas wysyłki międzynarodowej.

Nazwy IVECO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę IVECO.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.