Kliknij obraz, aby powiększyć
6502-51-0410 Nakrętka Wału Turbosprężarki KTR130-534AW do KOMATSU
Nakrętka wału 6502-51-0410 do modelu turbo KTR130-534AW. Wskazane zastosowanie: KOMATSU HD465-7, WA600-6. Zamiennik aftermarket. Waga: 0.05 kg. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Subtotal: US$ 1.00
Wyślij zapytanieNakrętka wału 6502-51-0410 to precyzyjny element zamiennej oferty aftermarket, przeznaczony do turbosprężarki KTR130-534AW. Produkt ten jest wskazany dla maszyn KOMATSU, w tym modeli HD465-7 oraz WA600-6 z silnikami SAA6D170E, służąc jako kluczowy komponent w procesach regeneracji i naprawy układu doładowania.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla nakrętki wału 6502-51-0410. Element ten jest dedykowany dla turbosprężarki modelu KTR130-534AW. Waga brutto produktu wynosi 0,05 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach naprawczych. Produkt dostępny jest w standardowej ofercie aftermarket, a jego stan wizualny potwierdzają dostępne zdjęcia. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części oraz modelu turbiny, aby upewnić się, że komponent odpowiada specyfikacji Twojego urządzenia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU HD465-7 > KOMATSU SAA6D170E-5B
- KOMATSU > KOMATSU HD465-7R > KOMATSU SAA6D170E-5BR
- KOMATSU > KOMATSU WA600-6 > KOMATSU SAA6D170E-5A
Nakrętka wału 6502-51-0410 jest powiązana z silnikami SAA6D170E-5B, SAA6D170E-5BR oraz SAA6D170E-5A. Wskazane zastosowanie obejmuje maszyny KOMATSU, w tym modele HD465-7, HD465-7R i WA600-6. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim urządzeniem. Różne generacje maszyn mogą wymagać innych komponentów. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację turbiny KTR130-534AW, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Nakrętka wału 6502-51-0410 pełni kluczową rolę w zabezpieczeniu wirnika turbosprężarki KTR130-534AW. Podczas regeneracji rdzenia CHRA należy zachować precyzyjny balans, aby uniknąć wibracji i uszkodzenia łożysk. Nieprawidłowe dokręcenie może prowadzić do szybkiego zużycia uszczelnień. Przed montażem zweryfikuj moment dokręcania oraz stan powierzchni stykowych. Upewnij się, że wymiary nakrętki odpowiadają specyfikacji dla silników SAA6D170E stosowanych w maszynach KOMATSU.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje nakrętkę wału 6502-51-0410 jako zamiennik aftermarket dla profesjonalnych nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych modeli turbosprężarek KTR130-534AW. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z silnikiem SAA6D170E i zastosowaniem pojazdu.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, nakrętka 6502-51-0410 jest dostarczana w opakowaniu o wadze 0,05 kg, co ułatwia logistykę hurtową. LeadTurbo oferuje elastyczne warunki dostaw międzynarodowych oraz indywidualne wyceny dla zamówień hurtowych. Zespół techniczny wspiera weryfikację numerów referencyjnych OEM oraz specyfikacji modelu KTR130-534AW przed finalizacją zakupu. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i zgodność z silnikiem SAA6D170E w Twojej flocie KOMATSU.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Front_View_128X128.webp)
