Kliknij obraz, aby powiększyć

5303-101-5005 Obudowa Sprężarki K03-1870EXA 4 82 – Zamiennik do Mercedes-Benz OM601

Typ Obudowa sprężarki Nr części 5303-101-5005 Modele K03-1870EXA 4 82 Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 22.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 22.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki o numerze 5303-101-5005 to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarki K03-1870EXA 4 82. Produkt jest wskazany dla silnika Mercedes-Benz OM601 970 (98 KM) w modelu V-Klasse 230 TD. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne obudowy sprężarki 5303-101-5005. Produkt ten jest elementem turbosprężarki modelu K03-1870EXA 4 82. Waga brutto wynosi 1,5 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Dostępność zdjęcia produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak podanych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza konieczność oparcia się na numerze części oraz modelu turbiny. Poniższa lista zawiera wyłącznie potwierdzone parametry techniczne, które pomagają w identyfikacji zamiennika aftermarket dla silnika OM601. Sprawdź te wartości, aby upewnić się, że zamówiona obudowa odpowiada specyfikacji Twojej jednostki napędowej.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Obudowa sprężarki 5303-101-5005 jest wskazana dla silnika Mercedes-Benz OM601 970 (98 KM) w modelu V-Klasse 230 TD. Zastosowanie tej części wymaga dokładnej weryfikacji numeru odlewu na oryginalnej turbosprężarce K03-1870EXA 4 82. Przed zamówieniem sprawdź zgodność z konfiguracją pojazdu, ponieważ różne wersje silnika mogą wymagać innych geometrii. Brak potwierdzonych numerów OEM w danych źródłowych oznacza konieczność oparcia się na fizycznej identyfikacji części. Skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie dla Twojej jednostki.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 5303-101-5005 jest kluczowym elementem turbosprężarki K03-1870EXA 4 82. Jako część aftermarket, wymaga dokładnej weryfikacji geometrii względem oryginalnej jednostki. Przed montażem sprawdź numery odlewu na starej obudowie, aby potwierdzić zgodność z silnikiem OM601 970. Różnice w tolerancjach mogą wpływać na wydajność układu dolotowego. Zalecamy konsultację techniczną przy wątpliwościach dotyczących wersji pojazdu Mercedes-Benz V-Klasse. Nie podajemy informacji o ciśnieniu czy kalibracji, ponieważ nie są one zawarte w danych źródłowych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy sprężarki 5303-101-5005. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania do turbosprężarki K03-1870EXA 4 82. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla Twojej floty lub magazynu.

FAQ produktu

Numery odlewu są wytłoczone bezpośrednio na metalowej obudowie sprężarki i służą do identyfikacji konkretnej wersji geometrycznej lub produkcyjnej. Numery referencyjne OEM (OEM reference numbers) to kody katalogowe producenta pojazdu, które wskazują na zastosowanie w danym modelu. W przypadku braku podanych numerów OEM w danych technicznych, kluczowe jest porównanie numeru odlewu z oryginalną częścią oraz weryfikacja zgodności z modelem turbosprężarki K03-1870EXA 4 82.

Zalecamy przesłanie numerów odlewu ze starej obudowy sprężarki, gdy nie ma pewności co do dokładnej wersji turbosprężarki K03-1870EXA 4 82 lub gdy pojazd (np. Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD z silnikiem OM601) mógł podlegać modyfikacjom. Numery odlewu pozwalają na precyzyjne dopasowanie geometrii obudowy 5303-101-5005 do wymagań konkretnego silnika, co minimalizuje ryzyka błędnego zamówienia.

Numer VIN pozwala zidentyfikować dokładną konfigurację fabryczną pojazdu, w tym wersję silnika OM601 970 i montowaną fabrycznie turbosprężarkę. Potwierdzenie na podstawie VIN może wskazać, czy obudowa sprężarki 5303-101-5005 jest odpowiednim zamiennikiem dla danej jednostki, jednak ostateczna weryfikacja powinna obejmować również fizyczne sprawdzenie numerów odlewu na oryginalnej części.

Waga brutto produktu wynosi 1,5 kg. Dane dotyczące szczegółowego sposobu pakowania nie są dostępne (N/A), co oznacza, że produkt jest standardowo zabezpieczany zgodnie z procedurami transportowymi dla części metalowych. Nabywcy B2B mogą skontaktować się z działem obsługi klienta w celu uzyskania informacji o możliwościach dostosowania opakowania do potrzeb logistycznych.

Nie, obudowa sprężarki 5303-101-5005 jest powiązana z modelem turbosprężarki K03-1870EXA 4 82 i wskazana dla silnika OM601 970 (98 KM) w Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD. Nie wszystkie wersje silnika OM601 mogą wymagać tej samej geometrii obudowy. Przed zamówieniem należy sprawdzić zgodność z konkretnym numerem silnika i konfiguracją turbosprężarki.

MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.