Kliknij obraz, aby powiększyć
315534 Pierścień tłoka turbosprężarki S200 – zamiennik do Renault i OPEL
Suma częściowa: US$ 0.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka 315534 to element zamienne do turbosprężarki S200, stosowany w naprawach jednostek napędowych pojazdów Renault i OPEL. Produkt przeznaczony jest dla warsztatów i firm regenerujących, które wymagają precyzyjnej weryfikacji zgodności części.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 315534
- Typ produktu: Pierścień tłoka (Piston Ring)
- Model turbosprężarki: S200
- Numer referencyjny LeadTurbo: BJMXPR0000376
- Wskazane zastosowanie: Renault, OPEL (np. MIDR060226-M711)
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w pojazdach marki Renault oraz OPEL, w tym w konfiguracjach silnikowych takich jak MIDR060226-M711. Numer 315534 służy jako identyfikator do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer silnika, rok produkcji oraz oryginalne numery referencyjne OEM, aby upewnić się, że dana część odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania bez wcześniejszej weryfikacji.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka jest kluczowym elementem uszczelniającym wewnątrz turbosprężarki. W przypadku modelu S200 zaleca się sprawdzenie stanu pozostałych komponentów CHRA podczas regeneracji. Upewnij się, że wymiary pierścienia odpowiadają specyfikacji fabrycznej dla danego numeru części. Unikaj instalacji części bez potwierdzenia zgodności z konkretną wersją turbiny.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtu oraz wysyłka międzynarodowa. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych zamówień lub zweryfikować dostępność partii.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
