Kliknij obraz, aby powiększyć

1000050133 Core Turbosprężarki – Zamiennik do Ford Transit VI 2.2 TDCI

Typ Rdzeń Nr części FOR 49131-05400 Waga 2.00 kg Opakowanie 11*11*13
Numer zamiennika 1000050133
Pokaż więcej zamienników 1000050133 1401403901 49131-08600 49131-08610 FOR 0375K7 FOR 1449608 FOR 49131-05210 FOR 49131-05212 FOR 4913105400 FOR 49131-05401 FOR 49131-05402 FOR 49131-05403 FOR 49S31-05452 FOR 6170432 FOR 6C1Q-6K682-DE FOR 6C1Q6K682DF FOR 6C1Q-6K682-DF FOR 6C1Q6K82DE FOR 6U3Q6K682AE FOR 6U3Q-6K682-AE FOR 71789727 FOR 71993636
US$ 70.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 70.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowany produkt to core turbosprężarki (CHRA) o numerze części 1000050133, stanowiący kluczowy element w procesie regeneracji jednostek napędowych. Jest to rozwiązanie aftermarket przeznaczone dla profesjonalnych warsztatów i firm zajmujących się naprawą turbosprężarek, z potencjalnym zastosowaniem w pojazdach Ford Transit VI 2.2 TDCI.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 1000050133
  • Typ produktu: Core (CHRA - Core Housing and Rotational Assembly)
  • Marka: LeadTurbo
  • Waga brutto: 2 kg
  • Opakowanie: 11x11x13 cm
  • Dostępność obrazów: Tak
  • Reprezentatywne numery referencyjne OEM: 1401403901, 49131-08600, 49131-08610, 6C1Q-6K682-DE, 6C1Q-6K682-DF, 6U3Q-6K682-AE, 71789727, 71993636 oraz inne wymienione w danych technicznych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Dane wskazują na powiązanie produktu z silnikami Ford V347 2.4 TDCI oraz Ford Transit VI 2.2L. Należy jednak pamiętać, że numery referencyjne służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer seryjny turbosprężarki w pojeździe, kod silnika oraz rok produkcji. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji modelu Ford Transit VI. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez specjalistę.

Uwagi techniczne

Produkt jest dostarczany jako core (podstawa do regeneracji). Nie jest to kompletna, gotowa do montażu turbosprężarka. Należy zweryfikować stan techniczny oraz specyfikację techniczną pod kątem konkretnego zastosowania. Przed instalacją zaleca się porównanie geometryczne z elementem demontowanym. Brak danych dotyczących kalibracji, czujników czy układu VNT w opisie oznacza, że należy sprawdzić te parametry bezpośrednio u dostawcy lub w dokumentacji technicznej pojazdu.

Oferta B2B

Dla nabywców biznesowych, w tym warsztatów naprawczych i dystrybutorów, oferujemy ceny ilościowe oraz wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej wyceny i potwierdzenia dostępności magazynowej dla dużych zamówień.

FAQ produktu

Nie, nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Należy zweryfikować numer seryjny turbosprężarki oraz kod silnika w konkretnym pojeździe, ponieważ mogą występować różnice między rocznikami i wersjami wyposażenia.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Służy jako element zamienne w procesie regeneracji i nie jest częścią oryginalną (OEM) dostarczaną przez fabrykę.

Wśród powiązanych numerów referencyjnych znajdują się m.in. 1401403901, 49131-08600, 6C1Q-6K682-DE oraz 71789727. Pełna lista znajduje się w sekcji specyfikacji.

Nie, core (CHRA) to podstawa do regeneracji. Wymaga on dalszych prac naprawczych, montażu łopatek, uszczelek i ewentualnych innych komponentów przez specjalistyczną firmę regenerującą.

Tak, dla nabywców B2B oferujemy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Zachęcamy do przesłania danych technicznych pojazdu przed zamówieniem.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.