Wirnik sprężarki ze stopu tytanu
Wirniki sprężarki ze stopu tytanu pomagają zmniejszyć masę wirującą przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, wspierając szybszą reakcję i stabilną pracę w wymagających zastosowaniach turbosprężarek.
Kliknij obraz, aby powiększyć
Suma częściowa: US$ 1250.00
Wyślij zapytanieWirniki sprężarki ze stopu tytanu pomagają zmniejszyć masę wirującą przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, wspierając szybszą reakcję i stabilną pracę w wymagających zastosowaniach turbosprężarek.
Frezowanie CNC 5-osiowe zapewnia precyzyjną geometrię łopatek, powtarzalne wykończenie powierzchni i stabilne wymiary wirnika sprężarki dla stałych charakterystyk przepływu powietrza.
Prezentujemy core turbosprężarki 0R7442 (model S510C004) przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach CAT 3516B, oferowane przez LeadTurbo dla nabywców B2B.
Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w pojazdach CAT TRUCK 793 HD oraz silnikach CAT 3516B. Przed zamówieniem należy dokładnie zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu. Powyższe dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji; nie stanowią gwarancji uniwersalnego dopasowania.
Produkt jest core (rdzeniem) turbosprężarki, przeznaczonym do regeneracji lub jako element zastępczy w procesie naprawy. Należy sprawdzić specyfikację techniczną oryginalnej turbosprężarki w pojeździe, aby potwierdzić zgodność geometrii i wymiarów montażowych. Nie podajemy danych dotyczących kalibracji ani parametrów ciśnieniowych, chyba że są one jawnie potwierdzone przez producenta.
LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność partii.
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.