Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur de remplacement pour moteur Ford DV4TD
Turbocompresseur de remplacement pour moteurs Ford DV4TD et PSA. Applications incluant Peugeot 206 HDI, Citroën C1/C2/C3 et Ford Fiesta. Vérifiez la référence OEM et le code moteur pour confirmer la compatibilité avant commande.
Subtotal: US$ 100.00
Envoyer une demandeCe turbocompresseur de remplacement est conçu pour les moteurs Ford DV4TD, notamment sur Peugeot 206 HDI et Citroën C1. Il s'agit d'une solution aftermarket pour ateliers et distributeurs, avec vérification des références OEM requise avant commande.
Spécifications clés
Ce turbocompresseur de remplacement est identifié par le type de produit Turbocompresseur. Il est conçu pour les moteurs Ford DV4TD, avec un poids brut de 5 kg. L'emballage standard mesure 21x23x26 cm, optimisé pour la protection lors du transport. Les images sont disponibles pour vérifier les points de montage et les connexions. Aucun numéro de pièce public n'est fourni; utilisez les références OEM pour la correspondance.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP
- Citroën > Citroën C1 > Citroën C1 1.4 HDi > Ford DV4TD
- Citroën > Citroën C1 > Citroën C1 I (B0) > DV4TD 8HT
- Citroën > Citroën C1 > DV4TD 8HX
- Citroën > Citroën C1 > DV4TD
- Citroën > Citroën C1 > PSA DV4TD
- Citroën > Citroën C2 > DV4TD 8HX
- Citroën > Citroën C2 > DV4TD 8HZ
- Citroën > Citroën C2 > DV4TD
- Citroën > Citroën C2 > PSA DV4TD
- Citroën > Citroën C2 > Peugeot DV4TD
- Citroën > Citroën C3 > Citroën C3 1.4 HDi > Ford DV4TD
- Citroën > Citroën C3 > Citroën C3 I (A31) > DV4TD 8HT
- Citroën > Citroën C3 > Citroën C3 Pluriel > DV4TD 8HZ
- Citroën > Citroën C3 > DV4TD 8HX
- Citroën > Citroën C3 > DV4TD 8HZ
- Citroën > Citroën C3 > DV4TD
- Citroën > Citroën C3 > PSA DV4TD
- Citroën > Citroën C3 > Peugeot DV4TD
- Citroën > Citroën Nemo > DV4TD 8HX
- Citroën > Citroën Nemo > DV4TD 8HZ
- Citroën > Citroën Nemo > PSA DV4TD
- Citroën > Citroën Nemo > Peugeot DV4TD
- Citroën > Citroën Xsara Picasso > Citroen DV4TD
- Citroën > Citroën Xsara > Citroën Xsara Coupe > DV4TD 8HZ
- Citroën > Citroën Xsara > DV4TD 8HX
- FORD > Ford Bantam > Ford Bantam TDCi > Ford DV4TD
- FORD > Ford Fiesta > Ford Fiesta 1.4 TDCi > Ford DV4TD
- FORD > Ford Fiesta > Ford Fiesta VI > DV4TD 8HX
- FORD > Ford Fiesta > DV4TD
- FORD > Ford Fiesta > PSA DV4TD
- FORD > Ford Fiesta > Peugeot DV4TD
- FORD > Ford Figo > Ford Figo 1.4 TDCi > Ford DV4TD
- FORD > Ford Focus > Citroen DV4TD
- FORD > Ford Fusion > Ford Fusion 1.4 TDCi > Ford DV4TD
- FORD > Ford Fusion > Citroen DV4TD
- FORD > Ford Fusion > DV4TD 8HX
- FORD > Ford Fusion > Peugeot DV4TD
- FORD > Ford Transit Connect > Ford Connect > Citroen DV4TD
- MAZDA > Mazda 2 > Mazda 2 1.4D > Ford DV4TD
- MAZDA > Mazda 2 > DV4TD 8HX
Ce turbocompresseur est indiqué pour les moteurs Ford DV4TD, notamment sur Peugeot 206 HDI, Citroën C1/C2/C3, Ford Fiesta et Mazda 2. Les applications listées servent de référence pour la vérification; confirmez toujours le code moteur (ex: DV4TD 8HX, 8HT, 8HZ) et l'année du véhicule. La correspondance exacte dépend de la configuration spécifique de votre moteur. Vérifiez les références OEM avant commande.
Notes techniques
Vérifiez les connexions d'huile et d'air pour confirmer la correspondance avec votre moteur Ford DV4TD. Les angles de retour d'huile et les diamètres de raccordement doivent correspondre exactement à la configuration d'origine pour éviter les fuites. Inspectez les supports de montage et les points de fixation avant l'installation. Une vérification visuelle des dimensions est recommandée pour les applications PSA et Ford spécifiques.
Offre B2B
Les acheteurs B2B bénéficient de tarifs de volume adaptés aux commandes d'ateliers et de distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce turbocompresseur de remplacement Ford DV4TD, avec un emballage sécurisé de 21x23x26 cm. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avant commande. Contactez-nous pour confirmer les détails d'application et les délais de livraison.
Pour les acheteurs B2B, nous proposons des tarifs de volume adaptés aux commandes d'ateliers et de distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce turbocompresseur de remplacement Ford DV4TD, avec un emballage sécurisé de 21x23x26 cm. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avant commande. Contactez-nous pour confirmer les détails d'application et les délais de livraison.
FAQ produit
PEUGEOT et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par PEUGEOT.
Compatibilité Vérifiez la référence OEM, le code moteur (ex: DV4TD 8HX, 8HT, 8HZ), le modèle de véhicule et l'année de production avant commande. Les applications listées sont des références indicatives; confirmez la compatibilité exacte avec votre technicien.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.