Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur 708366-0005 GT1749V pour Land Rover Freelander M47D
Turbocompresseur 708366-0005 (GT1749V) pour Land Rover Freelander I 2.0 TD4 moteur M47D 112HP. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez les références OEM et l'application véhicule avant commande.
Afficher plus de références croisées
708366-0005S 708366-5 708366-5005S 708366-5S 708366-9005SSubtotal: US$ 258.00
Envoyer une demandeLe turbocompresseur 708366-0005 (modèle GT1749V) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour le moteur M47D 112HP du Land Rover Freelander I 2.0 TD4. Cette unité vise à restaurer les performances du système de suralimentation en offrant une solution de rechange fiable pour les ateliers et distributeurs.
Spécifications clés
Ce turbocompresseur de remplacement est identifié par le numéro de pièce 708366-0005 et le modèle GT1749V. Il s'agit d'une unité complète destinée aux moteurs M47D 112HP. Les références OEM associées incluent 708366-0005S, 708366-5, 708366-5005S, 708366-5S et 708366-9005S pour faciliter la vérification. L'emballage mesure 21x23x26 cm avec un poids brut de 9 kg. Aucune image n'est actuellement disponible pour cette référence.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- LAND-ROVER > LAND-ROVER FREELANDER I 2 0 TD4 > LANDROVER M47D 112HP
Cette unité est indiquée pour le Land Rover Freelander I 2.0 TD4 équipé du moteur M47D 112HP. Il s'agit d'une application de remplacement aftermarket; la correspondance exacte doit être confirmée par l'acheteur. Vérifiez le numéro de série du turbocompresseur d'origine et comparez-le avec les références OEM fournies, telles que 708366-0005S ou 708366-5005S. Confirmez également le code moteur et l'année de production du véhicule avant de finaliser la commande pour éviter toute erreur de montage.
Notes techniques
La configuration typique peut inclure une conception VNT et un système refroidi par huile (à vérifier selon l'application). Cette unité GT1749V est conçue pour les moteurs diesel M47D. Vérifiez l'état des joints et des raccords avant l'installation. Une inspection visuelle de la roue compresseur et de la turbine est recommandée pour détecter tout dommage ou usure anormale. Confirmez que les références OEM correspondent exactement à votre pièce d'origine pour assurer un fonctionnement stable et éviter les erreurs de montage.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en gros, adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible avec un suivi logistique pour ce turbocompresseur de 9 kg. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avant commande. Contactez-nous pour confirmer les détails d'application et obtenir une offre adaptée à vos besoins.
FAQ produit
LAND-ROVER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par LAND-ROVER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (M47D), le modèle de véhicule et les références OEM avant commande. Cette application est indicative; confirmez la compatibilité avec votre véhicule spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.