Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur 1515A222 RHV4 pour Mitsubishi L200 4D56
Turbocompresseur de remplacement 1515A222 (modèle RHV4) pour applications Mitsubishi L200 DC 2.5 avec moteur 4D56. Référence OEM associée: VT17. Vérifiez la compatibilité exacte avec votre véhicule ou équipement avant de passer commande.
Subtotal: US$ 238.00
Envoyer une demandeCe turbocompresseur de remplacement 1515A222 (modèle RHV4) est conçu pour les applications Mitsubishi L200 DC 2.5 équipées du moteur 4D56. Référence OEM associée: VT17. Vérifiez toujours la compatibilité exacte avec votre véhicule ou équipement avant de passer commande.
Spécifications clés
Ce turbocompresseur de remplacement est identifié par le numéro de pièce 1515A222 et le modèle RHV4. Il s'agit d'une unité complète conçue pour les applications de moteurs diesel Mitsubishi 4D56. La référence OEM associée est VT17, servant de point de vérification principal pour l'identification. Le produit est livré dans un emballage standard de 21x23x26 cm, avec un poids brut de 8 kg. Ces spécifications physiques facilitent la logistique et le stockage pour les ateliers et distributeurs. Vérifiez toujours la correspondance exacte avec votre équipement avant l'achat.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 DC 2 5 > MITSUBISHI 4D56(VT17)
Ce turbocompresseur est indiqué pour les véhicules Mitsubishi L200 DC 2.5 équipés du moteur diesel 4D56. La référence OEM VT17 sert de point de repère principal pour l'identification. Les acheteurs doivent confirmer la correspondance exacte avec leur application spécifique avant de commander. Vérifiez le numéro de série du turbocompresseur d'origine et les spécifications du moteur pour éviter toute erreur d'installation. Cette étape de vérification est cruciale pour garantir une application de remplacement appropriée.
Notes techniques
Ce turbocompresseur RHV4 est conçu pour les moteurs diesel Mitsubishi 4D56. La référence OEM VT17 sert de point de repère technique principal pour l'identification. Vérifiez la configuration exacte du turbo d'origine, y compris les connexions d'huile et d'air, avant l'installation. Une inspection visuelle du carter et des aubes est recommandée pour confirmer l'état de l'unité. Contactez notre support technique avec le numéro de série complet pour une validation précise.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes de gros volumes, adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce turbocompresseur 1515A222. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avant commande. Contactez-nous avec votre référence OEM ou numéro de série pour une validation précise. Nous assurons une logistique fiable pour les pièces de rechange critiques.
FAQ produit
MITSUBISHI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MITSUBISHI.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application du véhicule, l'année de production et les références OEM avant de commander. Les chemins d'application fournis sont des indices de référence; confirmez la compatibilité avec votre équipement spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.