Cliquez sur l'image pour zoomer

Turbo de remplacement 51 09100-7463 pour MAN D2866LF31(4V) 409HP

Type Turbocompresseur N° pièce 53319886710 Modèles K31-3967QYAKB 24 20 Poids 22.00 kg Emballage 26*30*33
Référence croisée 51 09100-7463
Afficher plus de références croisées 51 09100-7463 51091007463 53319706710 5331-970-6710 5331-988-6710
US$ 229.00 / 1 pc(s)
Qté

Sous-total : US$ 229.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce turbocompresseur de remplacement (référence 51 09100-7463) est conçu pour les applications industrielles et de transport lourd, spécifiquement pour le moteur MAN D2866LF31(4V) de 409HP. Il sert de pièce de rechange aftermarket pour les modèles MAN F2000E et autres équipements utilisant cette configuration moteur. Ce produit vise à offrir une solution de remplacement fiable pour les ateliers et les acheteurs B2B.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce : 51 09100-7463
  • Modèle de turbo : K31-3967QYAKB 24 20
  • Type de produit : Turbocompresseur complet
  • Application moteur indiquée : MAN D2866LF31(4V) 409HP
  • Application véhicule/équipement : MAN F2000E
  • Références OEM associées : 53319706710, 5331-970-6710, 53319886710, 5331-988-6710
  • Emballage : Carton standard (dimensions approx. 26x30x33 cm)
  • Poids brut : 22 kg
  • Image disponible : Oui

Application et compatibilité

Ce turbocompresseur est référencé pour le moteur MAN D2866LF31(4V) de 409HP, souvent trouvé sur les équipements MAN F2000E. Les numéros OEM listés (53319706710, 53319886710, etc.) sont fournis à titre indicatif pour aider à identifier la pièce. La compatibilité dépend de la configuration exacte du moteur et de l'année de production. Il est essentiel de vérifier le numéro de série du turbo d'origine, le code moteur et les références OEM avant de passer commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket et non une pièce d'origine MAN.

Notes techniques

La configuration exacte du turbocompresseur peut varier selon les révisions du moteur. Vérifiez les connexions d'huile, d'air et de gaz d'échappement ainsi que le type de carter de turbine et de compresseur. Assurez-vous que les dimensions des flancs et les orifices de fixation correspondent à votre application spécifique. Une inspection visuelle du turbo d'origine est recommandée pour confirmer la correspondance avec le modèle K31-3967QYAKB 24 20.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en gros, destinés aux distributeurs, ateliers de réparation et reconditionneurs. Nous offrons un support technique pour la vérification de la compatibilité et une expédition internationale rapide. Contactez notre équipe pour obtenir un devis personnalisé et confirmer la disponibilité des stocks pour vos besoins spécifiques.

FAQ produit

Les références OEM associées incluent 53319706710, 5331-970-6710, 53319886710 et 5331-988-6710. Ces numéros servent de guide pour l'identification ; vérifiez toujours avec votre manuel d'entretien.

Oui, ce turbocompresseur est conçu comme une application de remplacement pour le moteur MAN D2866LF31(4V) de 409HP. Vérifiez le numéro de série de votre turbo d'origine pour confirmer la compatibilité.

Non, il s'agit d'un turbocompresseur de remplacement aftermarket produit par LeadTurbo. Il n'est pas fabriqué par MAN mais est conçu pour remplacer la pièce d'origine.

Comparez le numéro de pièce 51 09100-7463 et le modèle K31-3967QYAKB 24 20 avec les spécifications de votre équipement. Contactez notre support technique avec votre numéro de série pour une vérification précise.

Oui, nous offrons des tarifs de volume pour les commandes en gros. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé adapté à vos besoins d'approvisionnement.

Oui, nous expédions dans le monde entier. Les délais et coûts d'expédition varient selon la destination. Contactez-nous pour plus de détails sur la livraison.

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.