Cliquez sur l'image pour zoomer

Turbo 0R7052 S3BSL128 pour CAT D6G 14G D6D - Remplacement

Type Turbocompresseur N° pièce 2199711 Modèles S3BSL128 Poids 19.40 kg Emballage 35*34*40
Référence croisée 0R7052
Afficher plus de références croisées 0R7052 0R7196 10R1012 127-5150 141-3247 168443 169425 196425 219-9711
US$ 330.00 / 1 pc(s)
Qté

Sous-total : US$ 330.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce turbocompresseur de référence 0R7052 (modèle S3BSL128) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les applications Caterpillar, notamment les modèles D6G, 14G et D6D, ainsi que le moteur CAT 3306. Il s'agit d'une solution de remplacement pour les acheteurs B2B recherchant des numéros de référence spécifiques tels que 0R7052 ou S3BSL128. Veuillez vérifier les spécifications techniques et les références OEM avant toute commande.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce : 0R7052
  • Type de produit : Turbocompresseur
  • Modèle de turbo : S3BSL128
  • Références OEM associées : 0R7196, 10R1012, 127-5150, 141-3247, 168443, 169425, 196425, 2199711, 219-9711
  • Emballage : Carton (35x34x40 cm)
  • Poids brut : 19,4 kg
  • Image disponible : Oui

Application et compatibilité

Cette référence est indiquée pour les applications suivantes à titre indicatif. Les acheteurs doivent confirmer la compatibilité avec leur équipement spécifique avant l'achat :

  • Véhicules/Équipements : CAT D6G, CAT 14G, CAT D6D
  • Moteurs : CAT 3306
  • Vérification requise : Comparez le numéro de série du turbo d'origine, le code moteur et les références OEM listées ci-dessus avec votre pièce existante. Les numéros de référence OEM sont fournis pour aider à identifier la pièce, mais ne garantissent pas un ajustement universel sans vérification technique.

Notes techniques

Le modèle S3BSL128 est un turbocompresseur destiné aux moteurs diesel industriels et de construction. La configuration exacte (type de refroidissement, géométrie variable si applicable, type d'actionneur) peut varier selon l'année de production et l'application spécifique du véhicule. Il est essentiel de vérifier les connexions d'huile, d'air et d'échappement, ainsi que les dimensions de montage, pour assurer une installation correcte. La configuration typique peut inclure des spécifications standard pour ce modèle, mais une vérification par rapport à la pièce d'origine est recommandée.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en gros, destinés aux ateliers, reconditionneurs et distributeurs. Un support technique est disponible pour aider à la vérification de la compatibilité avant l'achat. L'expédition internationale est disponible pour livrer ces pièces de rechange dans le monde entier. Contactez notre équipe pour obtenir un devis personnalisé et confirmer les délais de livraison.

FAQ produit

Les références OEM associées incluent 0R7196, 10R1012, 127-5150, 141-3247, 168443, 169425, 196425, 2199711 et 219-9711. Utilisez ces numéros pour vérifier la correspondance avec votre pièce d'origine.

Il est indiqué pour les applications CAT D6G, 14G et D6D, ainsi que le moteur CAT 3306. Cependant, la compatibilité dépend de la configuration exacte de votre moteur et de l'année de production. Vérifiez toujours les spécifications techniques avant l'achat.

Comparez le numéro de série et les références OEM de votre turbo d'origine avec les listes fournies. Vérifiez également les dimensions de montage, les connexions d'huile et d'air, ainsi que le type de refroidissement. Contactez notre support technique pour une assistance de vérification.

Le poids brut est de 19,4 kg. L'emballage est un carton de dimensions 35x34x40 cm, conçu pour protéger la pièce pendant le transport international.

Oui, des tarifs de volume sont disponibles pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé adapté à vos besoins d'approvisionnement.

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.