Roue de compresseur fraisée CNC 5 axes
Le fraisage CNC 5 axes permet une géométrie précise des pales, un état de surface constant et des dimensions répétables pour des caractéristiques de flux d’air stables.
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Sous-total : US$ 165.00
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Roue de compresseur de turbocompresseur 2835438A (référence LeadTurbo BJMXCW0046173) pour application de remplacement sur moteurs Cummins QSK19 805HP. Ce composant est conçu pour les modèles de turbocompresseur HX83 et s'adresse aux professionnels de la réparation diesel et aux reconditionneurs.
Cette roue de compresseur est indiquée pour les applications de remplacement sur les moteurs Cummins QSK19 développant 805 HP, souvent utilisés dans des groupes électrogènes. La référence 2835438A sert de point de repère pour identifier la pièce. Veuillez vérifier soigneusement le numéro de série du moteur, le modèle exact du turbocompresseur (HX83) et les références OEM avant toute commande. Les spécifications peuvent varier selon les années de production et les configurations d'usine.
La roue de compresseur est un élément critique pour l'efficacité du turbocompresseur. Une usure ou une contamination peut affecter les performances du moteur. Nous recommandons de vérifier l'état du carter de compresseur et des paliers lors du remplacement. La configuration typique du système de turbocompression doit être confirmée par rapport au manuel d'entretien spécifique à votre application. Vérifiez les cotes d'ajustement et les spécifications techniques avant l'installation.
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les acheteurs réguliers, les ateliers et les distributeurs. Un support technique est disponible pour aider à la vérification de la compatibilité des pièces. L'expédition internationale est assurée pour livrer vos commandes rapidement. Contactez notre service commercial pour obtenir un devis personnalisé ou pour des questions techniques détaillées sur les références de pièces.
Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.