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Core de Turbocompresseur pour Nissan TD27 TD27E et Ford Maverick 2.8 TD

Core de turbocompresseur (CHRA) pour applications Nissan TD27/TD27E et Ford Maverick 2.8 TD. Pièce de remplacement aftermarket. Poids net: 2 kg. Vérifiez les références OEM et le moteur avant achat.

Tapez Core Modèles Nothing Poids 2.00 kg
US$ 80.00 / 1 pièce(s)
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Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce core de turbocompresseur (CHRA) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les moteurs Nissan TD27 et TD27E (126HP), ainsi que pour le Ford Maverick 2.8 TD. Pouvant servir de référence pour les applications UDS et UNS, cette unité centrale nécessite une vérification minutieuse des codes moteur et des références OEM avant commande.

Spécifications clés

Ce core de turbocompresseur (CHRA) est identifié par le type de produit Core. Le poids brut de l'unité est de 2 kg, ce qui facilite la manipulation et le stockage en atelier. Aucune référence OEM spécifique n'est fournie dans les données d'entrée; le modèle est listé comme 'Nothing'. Vérifiez toujours les numéros estampillés sur votre pièce d'origine. L'image du produit est disponible pour inspection visuelle avant commande.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • FORD > FORD MAVERICK 2,8 TD (UDS, UNS) > NISSAN TD27 TD27E MIT LLK 126HP

Cette application de remplacement est indiquée pour les moteurs Nissan TD27 et TD27E (126HP) ainsi que pour le Ford Maverick 2.8 TD (codes UDS, UNS). Ces références servent d'indices pour la vérification de la pièce. Comparez toujours le code moteur, l'année de production et les numéros estampillés sur votre unité d'origine. La compatibilité exacte doit être confirmée par un technicien avant commande.

Notes techniques

Le core de turbocompresseur (CHRA) concentre les composants critiques tels que le carter de palier et le rotor. Pour les moteurs Nissan TD27 et Ford Maverick 2.8 TD, l'intégrité de cette pièce centrale est essentielle au fonctionnement du système de suralimentation. Une inspection visuelle de l'image fournie permet de vérifier l'état des surfaces de montage et des orifices d'alimentation en huile. Cette étape aide à confirmer que la géométrie du core correspond aux spécifications de votre unité d'origine avant toute intervention.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les acheteurs B2B, les ateliers et les distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce core de turbocompresseur. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avant commande. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé et confirmer les détails d'approvisionnement pour vos besoins spécifiques.

FAQ produit

Vérifiez spécifiquement les moteurs Nissan TD27 et TD27E (126HP) ainsi que le Ford Maverick 2.8 TD (UDS, UNS). Comparez les codes moteur et les années de production avec votre unité d'origine.

Le modèle 'Nothing' indique une référence interne ou générique. Utilisez les références OEM de l'ancien turbo et les détails du moteur pour confirmer la compatibilité exacte du core.

Bien qu'aucune référence OEM spécifique ne soit fournie dans les données, comparez toujours les numéros estampillés sur la housse du turbocompresseur d'origine avec les fiches techniques du fournisseur.

Le poids brut est de 2 kg. L'emballage standard est conçu pour la protection lors de l'expédition internationale. Vérifiez les détails d'emballage spécifiques auprès du service commercial.

FORD et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par FORD.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (TD27/TD27E), le véhicule (Ford Maverick/Nissan) et les références OEM de l'unité d'origine avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket.

Avis clients

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