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Core Turbo 433289-0143 GT1549 pour Renault Laguna F9Q
Sous-total : US$ 50.00
Envoyer une demandeCe core de turbocompresseur 433289-0143 (modèle GT1549) est conçu comme pièce de remplacement aftermarket pour les moteurs Renault F9Q, notamment sur le Renault Laguna. Il sert de référence pour la réparation ou le remplacement de l'unité centrale du turbo.
Spécifications clés
- Numéro de pièce : 433289-0143
- Type de produit : Core (CHRA)
- Modèle de turbo : GT1549
- Référence OEM associée : 433289-5143S
- Poids brut : 2 kg
- Application indiquée : Renault Laguna, Moteur F9Q 2000 100HP
Application et compatibilité
Cette pièce est référencée pour le moteur Renault F9Q 2000 100HP. La référence OEM 433289-5143S est fournie à titre indicatif pour aider à identifier l'application. Veuillez vérifier le numéro de série du turbo d'origine, le code moteur et l'année du véhicule avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement et non une pièce d'origine.
Notes techniques
Le core (CHRA) contient les composants rotatifs et les paliers du turbocompresseur. Assurez-vous que le carter de turbine et le carter de compresseur sont en bon état ou prévus pour être remplacés si nécessaire. Vérifiez les connexions d'huile et les durites avant l'installation. La configuration exacte peut varier selon l'application spécifique ; confirmez les détails techniques avec notre support.
Offre B2B
Nous proposons des tarifs de volume pour les ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible. Notre équipe technique peut vous aider à vérifier la compatibilité de cette pièce avec votre application spécifique. Contactez-nous pour un devis ou des informations sur les stocks.
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Foire aux questions
Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
