Cliquez sur l'image pour zoomer

765155-0007 Turbocharger Remplacement pour Mercedes OM642

Type Turbocompresseur N° pièce 765155-5007 Modèles GTA2056VK Poids 8.15 kg Emballage 24*23*28
Référence croisée 765155-0007
Afficher plus de références croisées 765155-0007 765155-5007S 765155-7
US$ 388.00 / 1 pc(s)
Qté

Sous-total : US$ 388.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce turbocharger de référence 765155-0007 est conçu comme une solution de remplacement pour les véhicules Mercedes-Benz E-Klasse (W211) équipés du moteur V6 OM642 DE 30 LA RED de 190 ch. Il s'agit d'un composant de type GTA2056VK, destiné aux ateliers et distributeurs recherchant une alternative aftermarket fiable. La vérification des références OEM et des spécifications moteur est essentielle pour confirmer l'application.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce : 765155-0007
  • Type de produit : Turbocharger
  • Modèle Turbo : GTA2056VK
  • Références OEM associées : 765155-5007, 765155-5007S, 765155-7
  • Application moteur : Mercedes-Benz OM642 DE 30 LA RED (V6) 190HP
  • Application véhicule : Mercedes-Benz PKW E-KLASSE 280 CDI (W211)
  • Emballage : Carton standard (24x23x28 cm)
  • Poids brut : 8,15 kg
  • Image disponible : Oui

Application et compatibilité

Ce produit est indiqué pour les applications suivantes à titre de référence. Il est crucial de vérifier la correspondance exacte avec le véhicule cible avant toute commande. Les numéros de référence OEM listés (765155-5007, 765155-5007S, 765155-7) servent de guides pour l'identification de la pièce. Confirmez le code moteur OM642, l'année de production et le numéro de châssis pour éviter les erreurs de montage. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket et non une pièce d'origine.

Notes techniques

Le modèle GTA2056VK est un turbocompresseur conçu pour des moteurs diesel V6. La configuration typique peut inclure une conception VNT et un système refroidi par huile (à vérifier selon l'application). Assurez-vous que les raccords d'huile et d'air correspondent à votre installation spécifique. Consultez les manuels techniques pour les procédures de montage et les spécifications de couple. La vérification visuelle des cotes et des connecteurs est recommandée lors de la réception.

Offre B2B

Nous proposons des tarifs de volume pour les commandes en gros, adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible avec des délais rapides. Notre équipe offre un support technique pour la vérification de la compatibilité et l'identification des pièces. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé et confirmer la disponibilité des stocks pour vos besoins spécifiques.

FAQ produit

Les références OEM associées incluent 765155-5007, 765155-5007S et 765155-7. Ces numéros servent de guide pour l'identification de la pièce de remplacement.

Non, il est spécifiquement indiqué pour les modèles E-Klasse 280 CDI (W211) avec le moteur OM642 V6 de 190 ch. Vérifiez toujours le code moteur et l'année de production.

Non, il s'agit d'un turbocharger de remplacement aftermarket. Il n'est pas fabriqué par Mercedes-Benz mais est conçu pour correspondre aux spécifications de l'application.

Comparez le numéro de pièce 765155-0007 et les références OEM avec votre pièce existante. Vérifiez également le code moteur OM642 et les cotes de montage. Contactez notre support technique pour une confirmation.

L'expédition internationale est disponible avec des délais rapides. Les tarifs de volume sont disponibles pour les acheteurs réguliers. Contactez-nous pour un devis précis sur les délais et les coûts.

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.