Haga clic en la imagen para ampliar

Turbocompresor de Reemplazo para Mercedes-Benz Citaro Motor OM906LA-E3

Turbocompresor de reemplazo aftermarket para Mercedes-Benz Citaro con motor OM906LA-E3. Peso bruto de 13 kg. Verifique el número de parte y la aplicación del vehículo antes de la compra para asegurar el ajuste correcto.

Tipo Turbocharger Modelos Nothing Peso 13.00 kg Embalaje 21*23*26
US$ 220.00 / 1 pieza(s)
Cant.

Subtotal: US$ 220.00

Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

Este turbocompresor de reemplazo aftermarket está diseñado para la aplicación Mercedes-Benz Citaro con motor OM906LA-E3. Ofrece una solución de repuesto para restaurar el rendimiento del sistema de admisión, sujeto a la verificación técnica de compatibilidad y referencias OEM antes de la instalación.

Especificaciones clave

Este turbocompresor de reemplazo se identifica por su peso bruto de 13 kg, lo que facilita el manejo en talleres y centros de distribución. El embalaje estándar mide 21x23x26 cm, optimizado para proteger la unidad durante el transporte internacional y reducir daños logísticos. Estas dimensiones permiten una planificación eficiente del almacenamiento para compradores B2B. Verifique que el espacio de instalación en el motor OM906LA-E3 permita el acceso adecuado para la extracción y montaje del componente.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK CITARO > BENZ OM906LA-E3

Esta unidad se asocia con la ruta de aplicación Mercedes-Benz Citaro y el motor OM906LA-E3. Dado que las especificaciones pueden variar según el año de fabricación y la configuración del vehículo, es fundamental verificar el número de parte original del turbocompresor instalado. Consulte las referencias OEM y confirme los puntos de montaje con su técnico antes de proceder con la compra para asegurar una correcta integración en el sistema de admisión.

Notas técnicas

Este turbocompresor está diseñado para aplicaciones de reemplazo en motores diésel de autobuses. La verificación técnica es esencial para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de admisión. Confirme que las conexiones de aceite y aire coincidan con la configuración del motor OM906LA-E3. Revise el estado de los manguitos y sellos antes de la instalación para prevenir fugas. El soporte técnico puede ayudar a validar los detalles específicos de su unidad.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de flotas y distribuidores, optimizando costos operativos en la gestión de repuestos. El envío internacional está disponible con embalaje seguro de 21x23x26 cm y peso bruto de 13 kg, diseñado para proteger el turbocompresor durante el transporte global. Nuestro equipo técnico brinda soporte para la verificación de ajuste y compatibilidad antes de la compra. Contacte a ventas para cotizaciones personalizadas y asistencia logística en mercados hispanohablantes.

Preguntas del producto

Verifique que el ángulo de la línea de retorno de aceite coincida con la configuración del motor OM906LA-E3 para evitar la acumulación de aceite y asegurar un drenaje adecuado en la instalación del turbocompresor.

Compare los puntos de montaje del soporte del turbocompresor con el bloque del motor Mercedes-Benz Citaro. Confirme que los orificios de fijación y la geometría del soporte coincidan con su aplicación específica antes de la instalación.

Asegúrese de que el kit de juntas incluya todas las piezas necesarias para la interfaz del turbocompresor con el colector de escape y la tubería de admisión del motor OM906LA-E3 para prevenir fugas de gases o aceite.

El embalaje mide 21x23x26 cm y el peso bruto es de 13 kg. Estas especificaciones ayudan a planificar el almacenamiento y el envío internacional para compradores B2B y distribuidores.

MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.

Compatibilidad Verifique el número de parte del turbocompresor original, el código del motor OM906LA-E3, el modelo del vehículo Mercedes-Benz Citaro y las referencias OEM antes de ordenar. Esta es una aplicación de reemplazo; confirme la compatibilidad con su técnico.

Comentarios de clientes

Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.

Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.

5/5

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.