Haga clic en la imagen para ampliar
Turbocompresor de Reemplazo para Chrysler 6BMYO3 y Ram Cummins ISB
Turbocompresor de reemplazo aftermarket para aplicaciones Chrysler 6BMYO3 y motores Cummins ISB/ISBE en Ram 2500/3500. Peso bruto 14 kg.
Subtotal: US$ 186.00
Enviar consultaEste turbocompresor de reemplazo aftermarket está diseñado para aplicaciones Chrysler 6BMYO3 y motores Cummins ISB/ISBE en vehículos Ram 2500 y 3500. Con un peso bruto de 14 kg, ofrece una solución de repuesto para talleres y flotas, requiriendo verificación de compatibilidad antes de la instalación.
Especificaciones clave
El peso bruto es de 14 kg, facilitando el manejo en talleres y almacenes. Las dimensiones de embalaje son 26x30x33 cm, optimizadas para el transporte internacional seguro. La imagen del producto está disponible para una inspección visual detallada de la unidad antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- CHRYSLER > CHRYSLER 6BMYO3
- Ram > Dodge Ram > Dodge Ram 2500 > Cummins ISB
- Ram > Dodge Ram > Dodge Ram 2500 > Cummins ISBE
- Ram > Dodge Ram > Dodge Ram 3500 > Cummins ISB
- Ram > Dodge Ram > Dodge Ram 3500 > Cummins ISBE
Las aplicaciones de referencia incluyen Chrysler 6BMYO3 y motores Cummins ISB/ISBE en Dodge Ram 2500 y 3500. Estas rutas de aplicación sirven como guías para la identificación inicial. Verifique siempre el número de parte original, el código del motor y el año del vehículo antes de ordenar. Confirme la configuración de montaje y las líneas de aceite para asegurar la correcta instalación en su flota o taller.
Notas técnicas
Este turbocompresor está diseñado para motores diesel de alto rendimiento, priorizando la estabilidad operativa en aplicaciones de carga pesada. Se recomienda inspeccionar el estado de las líneas de aceite y aire antes de la instalación para prevenir fallos prematuros. Verifique que los orificios de montaje y la orientación de la carcasa coincidan con la unidad original del vehículo. El soporte técnico puede ayudar a confirmar detalles específicos de la configuración del motor Cummins ISB o ISBE.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para pedidos de talleres y flotas, optimizando costos en reemplazos de turbocompresores. El envío internacional está disponible con embalaje seguro de 26x30x33 cm. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del turbocompresor con motores Cummins ISB/ISBE antes de la compra. Contacte para cotizaciones personalizadas y asistencia en la identificación de referencias OEM. Para pedidos de flotas o talleres, se recomienda confirmar el estado del inventario y los tiempos de procesamiento antes de emitir la orden. El embalaje estándar de 26x30x33 cm protege la unidad durante el transporte internacional, minimizando riesgos de daño en tránsito. Nuestro equipo técnico puede asistir en la verificación final de la configuración del motor Cummins ISB o ISBE para asegurar que el reemplazo se ajuste a los requisitos específicos de su operación. Solicite una cotización detallada para obtener información actualizada sobre disponibilidad y opciones de envío.
Preguntas del producto
CHRYSLER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por CHRYSLER.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.