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Turbocompresor de Reemplazo para DAF Truck y Motor Cummins EEA
Turbocompresor de reemplazo aftermarket para aplicaciones DAF Truck y motores Cummins EEA/ISBE. Peso bruto 14 kg. Verifique el número de parte y la configuración del motor antes de la compra.
Subtotal: US$ 169.00
Enviar consultaEste turbocompresor de reemplazo aftermarket está diseñado para aplicaciones en camiones DAF y motores Cummins EEA. Con un peso bruto de 14 kg, ofrece una solución de repuesto para flotas comerciales. Verifique siempre el número de parte y la configuración del motor antes de ordenar.
Especificaciones clave
El peso bruto es de 14 kg, facilitando el manejo en talleres. Las dimensiones del embalaje son 21x23x26 cm, optimizadas para protección durante el transporte. Se incluye imagen del producto para verificación visual. No se proporcionan números de referencia OEM específicos en esta ficha; confirme la identidad exacta con su técnico.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- DAF > DAF TRUCK > CUMMINS EEA
- DAF > DAF CF > DAF CF65 > Cummins ISBE 5.9L
- DAF > DAF LF > Cummins LF55 Truck > Cummins EEA
- DAF > DAF LF > DAF LF45 > Cummins ISBE 5.9L
- DAF > DAF LF > DAF LF55 > Cummins ISBE 5.9L
- DONGFENG > Dongfeng Truck > Cummins ISBE
- Ram > Dodge Ram > Dodge Ram 2500 > Cummins 6BT
- Ram > Dodge Ram > Dodge Ram 2500 > Cummins ISB
- Ram > Dodge Ram > Dodge Ram 2500 > Cummins ISBE
- Ram > Dodge Ram > Dodge Ram 3500 > Cummins 6BT
- Ram > Dodge Ram > Dodge Ram 3500 > Cummins ISB
Este turbocompresor se indica como aplicación de reemplazo para camiones DAF CF y LF con motores Cummins EEA e ISBE 5.9L. También se asocia con vehículos Dongfeng Truck y Dodge Ram 2500/3500 equipados con motores Cummins 6BT, ISB o ISBE. Estas rutas de aplicación sirven como referencia para la identificación inicial. Dado que las configuraciones de motor varían, verifique siempre el número de parte original y la geometría del soporte antes de confirmar la orden.
Notas técnicas
Este turbocompresor está diseñado para entornos de trabajo pesado, priorizando la estabilidad operativa en motores Cummins EEA e ISBE. La unidad incluye inspección de control de calidad para asegurar el equilibrio del CHRA y la integridad de los sellos antes del envío. Verifique la orientación de los puertos de aceite y aire según su aplicación específica. El soporte técnico puede ayudar a confirmar detalles de instalación y geometría del flujo para evitar errores de montaje.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para pedidos de flotas y talleres. El envío internacional está disponible con embalaje seguro de 21x23x26 cm. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad exacta antes de la compra. Contacte a ventas para cotizar su pedido y confirmar los tiempos de entrega según su ubicación. Para optimizar la planificación de inventario, los distribuidores pueden solicitar cotizaciones por volumen para múltiples unidades. El embalaje estándar de 21x23x26 cm protege el turbocompresor de 14 kg durante el transporte internacional. Recomendamos confirmar el estado del stock y los tiempos de envío con nuestro equipo antes de emitir la orden de compra. Este proceso asegura que las unidades lleguen a tiempo para minimizar el tiempo de inactividad de la flota.
Preguntas del producto
DAF y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por DAF.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
