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Turbocompresor 452159-0001 GT3776 Reemplazo New Holland EP040B
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452159-1 452159-5001S 87801427 87841189Subtotal: US$ 200.00
Enviar consultaEl turbocompresor 452159-0001 modelo GT3776 es una unidad de reemplazo aftermarket diseñada para aplicaciones en maquinaria New Holland EP040B. Este componente se ofrece como solución de repuesto para mantener la operación de flotas, sujeto a verificación técnica previa.
Especificaciones clave
- Número de parte: 452159-0001
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: GT3776
- Aplicación indicada: New Holland EP040B
- Referencias OEM: 452159-1, 452159-5001S, 87801427, 87841189
- Peso bruto: 10 kg
- Dimensiones del embalaje: 24x23x28 cm
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Los datos proporcionados sirven como guías de identificación. La aplicación de reemplazo requiere verificación individual. Antes de ordenar, confirme el número de parte, código de motor, año de fabricación y referencias OEM en la placa de la unidad original. No se garantiza el ajuste universal sin confirmación técnica.
Notas técnicas
El producto se suministra como turbocompresor completo. La configuración técnica puede variar según el lote y la especificación de la aplicación. Se recomienda verificar la geometría de montaje, conexiones y sistema de refrigeración específico del vehículo. No se proporcionan datos de calibración ni presión sin especificaciones explícitas del fabricante.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen y soporte técnico para la verificación de ajuste a talleres, distribuidores y reconstruidores. Disponible envío internacional. Contacte para obtener cotización detallada y confirmar disponibilidad de stock.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
