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Turbocharger 167053 S4DSL-031 Reemplazo para CAT D8N Motor 3406
Turbocharger 167053 (S4DSL-031) como reemplazo aftermarket para CAT D8N y motores 3406. Referencias OEM: 0R6804, 1072060. Verifique número de parte y aplicación antes de ordenar. Envío global disponible.
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0R6804 1072060 107-2060 179596 2111023 211-1023Subtotal: US$ 528.00
Enviar consultaEl turbocompresor 167053 (S4DSL-031) es una opción de reemplazo aftermarket para maquinaria CAT D8N y motores 3406. Diseñado para aplicaciones industriales, este componente ayuda a restaurar el rendimiento del motor. Verifique las referencias OEM y la compatibilidad antes de ordenar.
Especificaciones clave
Este turbocompresor S4DSL-031 se identifica con el número de parte 167053. Las referencias OEM asociadas incluyen 0R6804, 1072060, 179596, 2111023 y 211-1023 para verificación. El peso bruto es de 28 kg. El embalaje mide 34x34x38 cm. Las imágenes están disponibles para confirmar detalles visuales antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- CAT > CAT D8N > CAT 3406
- Caterpillar > Caterpillar Dozer > Caterpillar Dozers > Caterpillar 3406
- Caterpillar > Caterpillar Scraper > Caterpillar Scrapers > Caterpillar 3406
- Caterpillar > Caterpillar Wheel Loader > Caterpillar Wheel Loaders > Caterpillar 3406
- Freightliner > Freightliner Class 8 > Freightliner Class 8 trucks > Caterpillar 3406
- Pacific Mariner > Caterpillar 3406
- Peterbilt > Peterbilt Class 8 Truck > Peterbilt Class 8 trucks > Caterpillar 3406
Este turbocompresor se indica para aplicaciones en maquinaria CAT D8N y motores 3406. También se asocia con dozers, scrapers y wheel loaders de Caterpillar. En el sector de transporte, cubre camiones Freightliner y Peterbilt Class 8 con motor 3406. Se listan referencias como 0R6804 y 1072060 para verificación. Las configuraciones pueden variar según el año de producción. Verifique siempre el número de parte y la aplicación específica antes de ordenar.
Notas técnicas
El modelo S4DSL-031 está diseñado para motores diésel de alta potencia. Verifique la orientación de los puertos de entrada y salida mediante las imágenes disponibles. Confirme que el alojamiento de la turbina coincide con su aplicación específica. Las variaciones en el diseño del actuador pueden afectar la instalación. Consulte con nuestro equipo técnico para validar detalles de montaje antes de proceder con la compra.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de flotas y talleres. El envío internacional está disponible para este turbocompresor 167053. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad antes de la compra. Contacte para una cotización rápida y detalles logísticos.
Para optimizar la planificación de inventario, considere el peso bruto de 28 kg y las dimensiones de embalaje de 34x34x38 cm del turbo 167053. Estas especificaciones facilitan el cálculo de costos logísticos y el almacenamiento en talleres o almacenes de distribución. LeadTurbo asegura un embalaje robusto para proteger el turbocompresor S4DSL-031 durante el envío internacional. Verifique siempre el número de serie y las referencias OEM antes de confirmar el pedido para evitar retrasos en la entrega.
Preguntas del producto
CAT y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por CAT.
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Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
