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Turbo 754743-0001 GT25S Reemplazo Ford Ranger NGD3 162HP
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754743-1 754743-5001 79526Subtotal: US$ 218.00
Enviar consultaEste turbocharger 754743-0001 (modelo GT25S) es una opción de reemplazo aftermarket diseñada para aplicaciones en Ford Ranger con motor NGD3 de 162HP. Ofrecemos soporte técnico para verificar la compatibilidad y precios por volumen para compradores B2B.
Especificaciones clave
- Número de parte: 754743-0001
- Tipo de producto: Turbocharger
- Modelo de turbo: GT25S
- Referencias OEM asociadas: 754743-1, 754743-5001, 79526
- Peso bruto: 7 kg
- Dimensiones del embalaje: 21*23*26 cm
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Esta unidad se indica como aplicación de reemplazo para Ford Ranger con motor NGD3 (2004, 162HP). Las referencias OEM 754743-1, 754743-5001 y 79526 se proporcionan como números de referencia para verificación. Verifique el número de parte original, el código del motor, el año de producción y la configuración del turbo antes de ordenar. No asumimos ajuste garantizado sin verificación previa.
Notas técnicas
El modelo GT25S es una configuración común en aplicaciones diésel ligeras. Verifique la orientación de los puertos de aceite y refrigerante, así como el tipo de actuador y la geometría de la turbina según su aplicación específica. Consulte con nuestro equipo técnico para confirmar detalles de instalación y especificaciones de montaje.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y reconstruidores. El envío internacional está disponible a España, Latinoamérica y otros mercados. Contamos con soporte técnico para asistencia en fitment y verificación de partes. Solicite una cotización personalizada para pedidos al por mayor.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
