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Tuerca de Eje 5326 128 0210 para Turbo J96 | Repuesto Aftermarket
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5326 128 0210 5326-128-0210Subtotal: US$ 0.65
Enviar consultaTuerca de eje de repuesto para turbocompresor J96, identificada con el número de parte 5326 128 0210. Este componente aftermarket está diseñado para aplicaciones de reparación, ofreciendo una solución de reemplazo para mantener la integridad del sistema de turbo. Verifique siempre los detalles técnicos antes de la compra.
Especificaciones clave
- Número de parte: 5326 128 0210
- Tipo de producto: Tuerca de Eje (Shaft Nut)
- Modelo de turbo: J96
- Referencias OEM: 53261280210, 5326-128-0210
- Peso bruto: 0.01 kg
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se asocia con el modelo de turbocompresor J96. Las referencias OEM 53261280210 y 5326-128-0210 se proporcionan como guía para la identificación del repuesto. Dado que las especificaciones pueden variar según el fabricante del vehículo y el año de producción, es fundamental verificar la compatibilidad exacta con su unidad antes de ordenar. Consulte con nuestro equipo técnico para confirmar el ajuste adecuado a su aplicación específica.
Notas técnicas
La tuerca de eje es un componente crítico que asegura la posición axial del árbol del turbocompresor, manteniendo la alineación correcta entre el compresor y la turbina. Un ajuste incorrecto puede afectar el rendimiento y la durabilidad del turbo. Se recomienda utilizar herramientas de torque adecuadas durante la instalación para evitar daños a los rodamientos o al alojamiento. Verifique el estado de los sellos y rodamientos asociados durante la reparación.
Suministro B2B
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Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
