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Rueda Compresora 176111-U J96 | Repuesto Turbo
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FOR 175828 CW-U FOR 179598 CW-U FOR 250-0841 CW-USubtotal: US$ 23.00
Enviar consultaRueda compresora 176111-U diseñada como repuesto para turbocompresores J96. Este componente aftermarket sirve como aplicación de reemplazo para restaurar el rendimiento del sistema de inducción, asociado a referencias OEM como 175828 CW-U. Verifique siempre el número de parte y la aplicación del motor antes de la compra.
Especificaciones clave
- Número de parte: 176111-U
- Tipo de producto: Rueda compresora
- Modelo de turbo: J96
- Peso bruto: 0.5 kg
- Referencias OEM asociadas: 175828 CW-U, 179598 CW-U, 250-0841 CW-U
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se lista como aplicación de reemplazo para turbinas J96. Las referencias OEM 175828 CW-U, 179598 CW-U y 250-0841 CW-U se proporcionan como guías para la verificación de fitment. No garantizamos ajuste universal ni compatibilidad directa sin verificación previa. Se recomienda confirmar el código del motor, el año de producción y la configuración específica del turbocompresor original antes de ordenar.
Notas técnicas
La rueda compresora es un elemento crítico para la eficiencia del flujo de aire en el turbocompresor. Asegúrese de que el diámetro y el perfil de las palas coincidan con la especificación de su CHRA o núcleo de turbina. Verifique que el número de parte 176111-U corresponda exactamente a la variante J96 de su aplicación. No instale este componente si hay daños visibles en la carcasa del compresor o en el eje.
Suministro B2B
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Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
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Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.