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Rueda Compresora 171227 S410WG047 para CAT 938G y Motor 3126
Subtotal: US$ 55.00
Enviar consultaRueda compresora de turbocompresor 171227 (modelo S410WG047) ofrecida como repuesto aftermarket para aplicaciones de CAT 938G y motor 3126. Este componente está diseñado para restaurar el flujo de aire en sistemas de sobrealimentación, sujeto a verificación técnica.
Especificaciones clave
- Número de parte: 171227
- Modelo de turbo: S410WG047
- Tipo de producto: Rueda compresora
- Aplicaciones indicadas: CAT 938G, Motor CAT 3126
- Peso bruto: 0.25 kg
- Empaque: 11*11*7 cm
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se lista como referencia de reemplazo para las aplicaciones indicadas. Dado que las especificaciones de los turbocompresores pueden variar según el año de fabricación y la configuración del motor, es esencial verificar el número de parte original y el código del motor antes de realizar la compra. No asumimos compatibilidad universal; confirme que la rueda compresora 171227 corresponde a su unidad específica.
Notas técnicas
La rueda compresora es un componente crítico para la eficiencia del turbocompresor. Asegúrese de que el diámetro y el perfil de las aspas coincidan con las especificaciones de su turbina. Para aplicaciones de maquinaria pesada como CAT, la precisión dimensional es vital para evitar desequilibrios. Verifique siempre las medidas físicas contra su pieza original.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible a España, Latinoamérica y otros mercados. Nuestro equipo técnico puede ayudarle a verificar la compatibilidad de la parte 171227 con su aplicación específica antes del pedido.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
