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Rodamiento de journal 167787 para Turbo S410G (CAT C15 / 3406E)
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste rodamiento de journal (número de parte 167787) es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para turbocompresores S410G, comúnmente asociados con motores CAT C15 y CAT 3406E. Ofrecemos soporte técnico para ayudarle a verificar la compatibilidad específica de su aplicación antes de realizar la compra.
Especificaciones clave
- Número de parte: 167787
- Tipo de producto: Rodamiento de journal (Journal bearing)
- Modelo de turbo: S410G
- Aplicación de motor: CAT C15, CAT 3406E
- Referencia interna: BJMXJB0000293
- Empaque: N/A
- Peso bruto: 0 kg
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se indica como una aplicación de reemplazo para turbocompresores S410G utilizados en motores Caterpillar C15 y 3406E. Dado que las especificaciones pueden variar según el año de producción y la configuración específica del vehículo, es fundamental verificar el número de parte original, el código del motor y las referencias OEM antes de ordenar. Utilice esta información como una referencia para la verificación de ajuste; no garantizamos la compatibilidad universal sin confirmación previa.
Notas técnicas
El rodamiento de journal es un elemento crítico dentro del alojamiento de cojinetes del turbocompresor, encargado de soportar el eje del rotor. Para asegurar un funcionamiento estable y evitar daños en el CHRA (Core/Center Housing Rotating Assembly), se recomienda verificar el estado del alojamiento y los otros componentes del turbo durante la reparación. Si su aplicación utiliza un diseño VNT o sistemas de refrigeración específicos, confirme que este rodamiento sea adecuado para su configuración exacta.
Suministro B2B
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Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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