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Rodamiento de eje 448295-0012 GT4082SN | Reemplazo aftermarket
Subtotal: US$ 1.80
Enviar consultaRodamiento de eje 448295-0012 diseñado como reemplazo aftermarket para el turbocompresor GT4082SN. Esta pieza es esencial para el mantenimiento y la reconstrucción de unidades turbo, ofreciendo una solución de repuesto con soporte técnico para la verificación de fitment.
Especificaciones clave
- Número de parte: 448295-0012
- Tipo de producto: Rodamiento de eje (Journal bearing)
- Modelo de turbo: GT4082SN
- Referencia OEM asociada: 751363-5001 JB
- Peso bruto: 0.03 kg
- Empaque: N/A
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este rodamiento de eje se identifica con el número de parte 448295-0012 y está asociado al modelo de turbocompresor GT4082SN. La referencia OEM 751363-5001 JB sirve como guía para la identificación de la aplicación. Dado que las especificaciones pueden variar según el fabricante y el año de producción, es fundamental verificar el número de parte original, el código del motor y la aplicación del vehículo antes de realizar la compra. No garantizamos el ajuste universal; confirme los detalles técnicos con nuestro equipo de soporte.
Notas técnicas
El rodamiento de eje es un componente crítico que soporta el eje del turbocompresor, asegurando la alineación y reduciendo la fricción durante el funcionamiento. Para aplicaciones de reconstrucción, se recomienda inspeccionar el alojamiento del cojinete y el estado del eje antes de la instalación. Verifique siempre las dimensiones y el tipo de rodamiento requerido por su unidad turbo específica para evitar daños por incompatibilidad.
Suministro B2B
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Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.