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Placa de sujeción 003058 para Turbo K16-2471OYCKB Mercedes-Benz OM904LA-E3
Subtotal: US$ 0.80
Enviar consultaPlaca de sujeción (Clamp Plate) número de parte 003058 diseñada como reemplazo aftermarket para el turbocompresor K16-2471OYCKB en aplicaciones de motor Mercedes-Benz OM904LA-E3. Este componente está asociado con la referencia OEM 53169700072 y se suministra con soporte técnico para verificación de fitment.
Especificaciones clave
- Número de parte: 003058
- Tipo de producto: Placa de sujeción (Clamp Plate)
- Modelo de turbo: K16-2471OYCKB 5 82
- Referencia OEM asociada: 53169700072 CL-TH
- Peso bruto: 0.1 kg
- Empaque: Bolsa de burbujas (12*8.5*2 cm)
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se indica como aplicación de reemplazo para motores Mercedes-Benz OM904LA-E3. El número de referencia OEM 53169700072 se proporciona como guía para la identificación. Dado que las especificaciones de los turbocompresores pueden variar según el año de producción y la configuración del vehículo, es esencial verificar el número de parte del turbo original, el código del motor y la referencia OEM antes de realizar la orden. No garantizamos la compatibilidad universal; confirme el ajuste con su equipo técnico.
Notas técnicas
La placa de sujeción es un componente estructural crítico para el ensamblaje del turbocompresor. Asegúrese de que el modelo de turbo K16-2471OYCKB coincida exactamente con su unidad existente. Revise las dimensiones y los puntos de montaje para asegurar una instalación correcta. Este producto es un reemplazo aftermarket y no una pieza de equipo original (OEM).
Suministro B2B
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Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.