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Kit de reparación turbo 52327110004 para MAN F90 D2866T
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5232-711-0004 FOR 5336-970-6705 RKSubtotal: US$ 25.00
Enviar consultaEste kit de reparación 52327110004 es un repuesto aftermarket diseñado para la restauración de turbocompresores modelo 4LGZ352C 25 22, comúnmente asociados con vehículos MAN F90 y motores D2866T. Ofrece una solución de mantenimiento para talleres y distribuidores, con verificación técnica de referencias OEM.
Especificaciones clave
- Número de parte: 52327110004
- Tipo de producto: Kit de reparación (Repair kit)
- Modelo de turbo: 4LGZ352C 25 22
- Referencias OEM: 5232-711-0004, FOR 5336-970-6705 RK
- Empaque: 30x20x4 cm
- Peso bruto: 0.5 kg
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este kit se indica como aplicación de reemplazo para los modelos mencionados. Las referencias OEM 5232-711-0004 y 5336-970-6705 RK sirven como guía para la identificación. Verifique siempre el número de parte del turbo original, el código del motor y la aplicación del vehículo antes de realizar el pedido. La compatibilidad no está garantizada para todas las variaciones de producción.
Notas técnicas
Antes de la instalación, inspeccione el estado de otros componentes del sistema de sobrealimentación. Asegúrese de que la configuración del turbocompresor coincida con los requisitos de este kit de reparación. No utilice el kit si existen dudas sobre la versión del motor o la especificación del turbo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de ajuste y disponibilidad de precios por volumen para pedidos recurrentes. El envío internacional está disponible para talleres, reconstruidores y flotas. Contacte para confirmar stock y condiciones de suministro.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.