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Kit de reparación de turbocompresor para Volkswagen, Seat y Audi
Kit de reparación de turbocompresor aftermarket para aplicaciones de Volkswagen, Seat, Audi y Renault. Peso bruto de 0,5 kg. Verifique el número de motor y la compatibilidad del vehículo antes de realizar la compra.
Subtotal: US$ 13.00
Enviar consultaEste kit de reparación de turbocompresor es un reemplazo aftermarket diseñado para aplicaciones de Volkswagen, Seat, Audi y Renault. Incluye componentes esenciales para la reconstrucción, con un peso bruto de 0,5 kg y embalaje optimizado para logística B2B. Verifique siempre el código de motor y la referencia OEM antes de ordenar.
Especificaciones clave
El producto incluye los componentes necesarios para restaurar el rendimiento del turbo, con un peso bruto de 0,5 kg. El embalaje compacto de 30x20x4 cm facilita el almacenamiento y la gestión de inventario para talleres y distribuidores. Verifique siempre la referencia OEM y el código de motor antes de la instalación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- VOLKSWAGEN > SEAT
- AUDI > AUDI A3 > AUDI AGR 90HP
- AUDI > AUDI TT 180HP 2000 > AUDI A3 2001 180HP
- AUDI
- CITROEN > CITROEN C4 2 0 HDI > CITROEN DW10ATED FAP 109HP
- CITROEN > CITROEN C5 2 0 HDI > CITROEN DW10ATED
- FORD > FORD GALAXY 1 9 TDI > FORD 1Z AHU 90HP
- GM > GM TRACKER > SUZUKI DW10ATED 109HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW V-KLASSE 230 TD (638 274) > MERCEDES-BENZ OM601 970 98HP
- OPEL > RENAULT G9U720
- PEUGEOT > PEUGEOT 406 1999-04 > PEUGEOT DW10TD 90HP
- PEUGEOT > PEUGEOT BOXER II 2 0 TD > PEUGEOT DW10TD 84HP
- PEUGEOT
- RENAULT > RENAULT CLIO DTI > RENAULT F9Q780 1999 80HP
- RENAULT > RENAULT ESPACE DTI > RENAULT F9Q 2000 98HP
- RENAULT > RENAULT MASTER II 1 9 DTI > RENAULT F9Q770 80HP
- RENAULT > RENAULT SCENIC DCI > RENAULT F8Q 105HP
- SKODA > SKODA OCTAVIA 150HP 2000 > AUDI A3 1 8T 2000 150HP
- SUZUKI > SUZUKI VITARA 2 0 TD > SUZUKI DW10TD 90HP
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN BEETLE > SKODA 2000 150HP
Este kit de reparación se asocia con aplicaciones de Volkswagen, Seat, Audi, Renault, Peugeot y Citroën. Las rutas de aplicación incluyen modelos como el Audi A3 (motor AGR), Audi TT, VW Beetle, Renault Clio DTI y Espace, así como el Citroën C4 y C5 con motores DW10ATED. También se indica para Ford Galaxy, Opel, Skoda Octavia y Suzuki Vitara. Estos datos sirven como referencia para la verificación de fitment. Confirme siempre el código de motor exacto y la referencia OEM del turbocompresor original antes de realizar la compra.
Notas técnicas
Este kit de reparación se enfoca en restaurar componentes internos del turbocompresor para mantener la estabilidad operativa. Incluye las piezas necesarias para abordar el desgaste común en rodamientos y sellos. El diseño del kit permite una reconstrucción eficiente sin reemplazar toda la unidad. Verifique que los componentes coincidan con la configuración específica de su turbocompresor original antes de iniciar el trabajo de reparación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos al por mayor de kits de reparación. El envío internacional está disponible para talleres y distribuidores en España y Latinoamérica. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad antes de la compra. Contacte a ventas para consultar disponibilidad y tiempos de entrega.
Preguntas del producto
VOLKSWAGEN y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por VOLKSWAGEN.
Comentarios de clientes
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
