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Kit de reparación J96 FOR 5314-988-7018 RK para turbocompresor
Subtotal: US$ 16.00
Enviar consultaEste kit de reparación para turbocompresor J96, identificado con el número de parte FOR 5314-988-7018 RK, está diseñado como una solución de reemplazo aftermarket para mantenimiento y reconstrucción. Ofrece componentes esenciales para restaurar el rendimiento del turbo, sujeto a verificación técnica según la aplicación específica.
Especificaciones clave
- Número de parte: FOR 5314-988-7018 RK
- Modelo de turbo: J96
- Tipo de producto: Kit de reparación
- Peso bruto: 0.5 kg
- Dimensiones del embalaje: 30x20x4 cm
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este kit se referencia para aplicaciones de turbocompresor J96. Dado que las especificaciones pueden variar según el fabricante y el año de producción, es fundamental verificar la compatibilidad. Consulte el número de parte original, el código del motor y la aplicación del vehículo antes de realizar la compra. Este producto es un repuesto aftermarket y no garantiza un ajuste universal sin verificación previa.
Notas técnicas
El kit de reparación incluye componentes necesarios para el mantenimiento del núcleo del turbocompresor. Se recomienda inspeccionar el estado del turbocompresor existente para confirmar que este kit cubre las necesidades de reparación específicas. Verifique las referencias OEM asociadas con su unidad para asegurar la adecuación del kit.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece soporte técnico para la verificación de compatibilidad y precios por volumen para distribuidores y talleres. Disponemos de envío internacional rápido para facilitar la logística de sus repuestos. Contacte a nuestro equipo para consultas técnicas y cotizaciones personalizadas.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
