Haga clic en la imagen para ampliar
Deflector de entrada 3592071 HX55W para Cummins ISX2
Subtotal: US$ 0.90
Enviar consultaDeflector de entrada 3592071 diseñado como repuesto aftermarket para turbocompresores HX55W en aplicaciones Cummins ISX2. Este componente ayuda a gestionar el flujo de aire en la entrada del turbo. Verifique siempre la compatibilidad con su unidad específica antes de realizar la compra.
Especificaciones clave
- Número de parte: 3592071
- Tipo de producto: Deflector de entrada (Inlet baffle)
- Modelo de turbo: HX55W
- Aplicación indicativa: Cummins ISX2
- Peso bruto: 1 kg
- Embalaje: Caja de cartón (17x17x11 cm)
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este deflector de entrada se referencia para motores Cummins ISX2 y turbocompresores serie HX55W. Las aplicaciones listadas son referencias para verificación. No garantizamos ajuste universal. Verifique el número de parte del turbo original, el código del motor y el año de producción del vehículo antes de ordenar. Consulte con nuestro equipo técnico para confirmar la adecuación a su flota.
Notas técnicas
El deflector de entrada es un componente crítico para la gestión del flujo de aire en la carcasa del compresor. Asegúrese de que el modelo de turbo (HX55W) coincida con la configuración de su sistema de escape y admisión. Verifique las dimensiones y el diseño de montaje con la pieza original. No asumamos compatibilidad directa sin verificación física o técnica previa.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para distribuidores y talleres. Envío internacional disponible a España, Latinoamérica y mercados hispanohablantes. Soporte técnico para verificación de fitment. Contacte para cotizaciones mayoristas y disponibilidad de stock.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
