Haga clic en la imagen para ampliar
Core de Turbocompresor para Perkins T4 40 y Cummins 135TI
Core de turbocompresor para aplicaciones Perkins T4 40 y Cummins 135TI. Peso bruto de 2.5 kg. Reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte y la configuración del motor antes de la compra.
Subtotal: US$ 95.00
Enviar consultaEste core de turbocompresor es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para aplicaciones en motores Perkins T4 40 y Cummins 135TI. Con un peso bruto de 2.5 kg, esta pieza sirve como núcleo para la reconstrucción o sustitución de unidades dañadas, facilitando la gestión de inventarios para talleres y distribuidores.
Especificaciones clave
Este núcleo de turbocompresor se identifica como un componente esencial para la reconstrucción de unidades. El tipo de producto es Core, diseñado para soportar el proceso de reparación en motores industriales. Con un peso bruto de 2.5 kg, la pieza se suministra lista para su integración en líneas de mantenimiento. La ausencia de un número de parte público requiere la verificación cruzada con las referencias OEM del motor original. Este core facilita la gestión de inventarios para talleres que requieren componentes de reemplazo confiables para aplicaciones Perkins y Cummins.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- CUMMINS > PERKINS > PERKINS T4 40
- CUMMINS > PERKINS > PERKINS 135TI
Este core se asocia con aplicaciones de reemplazo para motores Perkins T4 40 y Cummins 135TI. Estas rutas de aplicación sirven como referencias iniciales para la identificación de la unidad. Dado que las configuraciones de turbocompresor pueden variar según el año y el fabricante del motor, es fundamental verificar el número de parte original y las referencias OEM antes de proceder. Consulte con nuestro equipo técnico para confirmar que este núcleo coincide con su especificación exacta y evite errores de instalación.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompresor se utiliza como base para la reconstrucción de unidades dañadas. Al ser un componente de reemplazo, su integridad estructural es fundamental para el proceso de reparación. Verifique que el estado del core cumpla con los requisitos de su taller antes de la integración. La ausencia de especificaciones detalladas de materiales requiere una inspección visual previa. Confirme que las superficies de montaje y los orificios de paso de aceite estén libres de daños o desgaste excesivo. Este paso asegura una reconstrucción exitosa y evita fallos prematuros en el sistema de turboalimentación.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para talleres y distribuidores que requieren núcleos de turbocompresor con regularidad. El envío internacional está disponible para este core de 2.5 kg, asegurando una logística eficiente hacia sus instalaciones. Nuestro equipo técnico brinda soporte para la verificación de compatibilidad antes de la compra. Contacte a ventas para cotizar su pedido y confirmar los detalles de envío según su ubicación.
Preguntas del producto
CUMMINS y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por CUMMINS.
Compatibilidad Verifique el número de parte, código de motor, aplicación de vehículo y referencias OEM antes de ordenar. Este core está destinado a aplicaciones de reemplazo para Perkins T4 40 y Cummins 135TI. Confirme la compatibilidad con su unidad existente.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.