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Core de Turbocompresor NB190027 RHB6A-65003P16NFBRL376B para Isuzu 4BD1T

Core de turbocompresor FOR NB190027 (RHB6A-65003P16NFBRL376B) para aplicaciones Isuzu 4BD1T y Hitachi EX120-1. Referencia OEM VA820014. Verifique el número de parte y la configuración del motor antes de la compra.

Tipo Core N° de pieza FOR NB190027 Modelos RHB6A-65003P16NFBRL376B Peso 3.00 kg
Referencia cruzada VA820014
Part Number FOR NB190027 Product Type Core Compatibilidad Verifique el número de parte, código de motor (ej. 4BD1T), modelo de vehículo o maquinaria y referencias OEM antes de ordenar. Las aplicaciones de referencia incluyen Isuzu 4BD1T(CI38) y Hitachi EX120-1. Consulte con soporte técnico para confirmar la compatibilidad exacta.
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Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

Este core de turbocompresor FOR NB190027 (modelo RHB6A-65003P16NFBRL376B) es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para motores Isuzu 4BD1T(CI38) y maquinaria Hitachi EX120-1. Referenciado con el número OEM VA820014, este núcleo CHRA ofrece una solución de mantenimiento para talleres y flotas industriales que requieren repuestos precisos y verificados.

Especificaciones clave

Este núcleo de turbocompresor se identifica por el número de parte FOR NB190027 y el modelo RHB6A-65003P16NFBRL376B. Diseñado como componente CHRA, este repuesto aftermarket tiene un peso bruto de 3 kg. La referencia OEM asociada es VA820014, útil para la verificación de identidad. Se incluye imagen del producto para inspección visual previa. Verifique siempre las dimensiones y conexiones antes de la instalación.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • HITACHI > ISUZU 4BD1T(CI38)
  • HITACHI > HITACHI EX120-1 > ISUZU 4BD1T(CI53)

Este núcleo se referencia para motores Isuzu 4BD1T(CI38) y maquinaria Hitachi EX120-1 con motor 4BD1T(CI53). Utilice estas rutas de aplicación como guía inicial para la identificación del repuesto. Verifique siempre el número de parte original, el código exacto del motor y la configuración del turbocompresor antes de ordenar. Consulte con nuestro soporte técnico para confirmar la identidad del componente y evitar errores de instalación en su flota.

Notas técnicas

Este núcleo CHRA se inspecciona para asegurar la integridad estructural antes del envío. Verifique el estado de los cojinetes y los sellos al recibir el componente. La limpieza de los conductos de aceite es esencial para prevenir daños durante la instalación. Consulte las especificaciones técnicas del modelo RHB6A-65003P16NFBRL376B para confirmar los requisitos de montaje y alineación.

Suministro B2B

Ofrecemos precios por volumen para pedidos de flotas y talleres. El envío internacional está disponible con gestión logística eficiente. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de ajuste y especificaciones antes de la compra. Contacte para cotizaciones personalizadas y tiempos de entrega estimados.

Para la planificación de inventario, este núcleo tiene un peso bruto de 3 kg, lo que facilita el cálculo de costos logísticos y el embalaje seguro para envíos internacionales. Recomendamos confirmar la disponibilidad de stock y los tiempos de procesamiento antes de emitir órdenes de compra para flotas. Nuestro equipo puede proporcionar detalles adicionales sobre el empaquetado estándar para proteger el componente CHRA durante el transporte. Verifique los requisitos de aduana y los documentos necesarios para su región específica.

Preguntas del producto

Este core se referencia para motores Isuzu 4BD1T(CI38) y aplicaciones Hitachi como el EX120-1 con motor 4BD1T(CI53). Verifique siempre el código exacto de su motor antes de la instalación.

La referencia OEM principal asociada es VA820014. Utilice este número junto con el modelo RHB6A-65003P16NFBRL376B para confirmar la identidad correcta del repuesto.

Compare la relación A/R de la carcasa del compresor original con las especificaciones del reemplazo. Una discrepancia puede afectar la presión de sobrealimentación y el rendimiento del motor.

En configuraciones de doble turbo, asegúrese de identificar correctamente si el core es para el turbo de baja o alta presión. Verifique la orientación de los puertos y las conexiones de aceite.

HITACHI y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por HITACHI.

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