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Core de Turbocompresor J96 4031339 - Reemplazo Aftermarket
Subtotal: US$ 95.00
Enviar consultaEste Core de turbocompresor J96 (número de parte 4031339) es una solución de reemplazo aftermarket diseñada para restaurar el rendimiento de la unidad. Ideal para talleres y reconstruidores que buscan componentes confiables para sus proyectos de reparación.
Especificaciones clave
- Número de parte: 4031339
- Modelo de turbo: J96
- Tipo de producto: Core (CHRA)
- Peso bruto: 4 kg
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se identifica como una aplicación de reemplazo para el modelo J96. Dado que las especificaciones pueden variar según el fabricante del motor y el año de producción, es fundamental verificar el número de parte original, el código del motor y la aplicación del vehículo antes de ordenar. Utilice las referencias OEM como guía de verificación, no como garantía de ajuste directo sin inspección previa.
Notas técnicas
El core o CHRA (Cartridge Housing and Rotor Assembly) es el componente central del turbocompresor que contiene el rotor y los cojinetes. Una correcta instalación y el uso de sellos nuevos son esenciales para el funcionamiento estable. Verifique las dimensiones de entrada y salida de aceite, así como la orientación del rotor, para asegurar que coincidan con su aplicación específica.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para distribuidores y talleres. El envío internacional está disponible a España, América Latina y otros mercados. Nuestro equipo técnico proporciona soporte para la verificación de fitment antes de la compra. Contacte para obtener una cotización personalizada y detalles de envío.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.