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Core de Turbocompresor HX35W 4027331 para Iveco Truck
Core de turbocompresor HX35W (4027331) para aplicaciones Iveco y Cummins. Referencia OEM 4027446. Verifique número de parte y motor antes de comprar. Soporte técnico disponible.
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Enviar consultaEste core de turbocompresor HX35W (número de parte 4027331) es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para aplicaciones en camiones Iveco y motores Cummins. Sirve como referencia para la reconstrucción de turbinas, asociándose a números OEM como 4027446 y 1404960. Verifique siempre la compatibilidad exacta con su motor y vehículo antes de realizar la compra.
Especificaciones clave
Este núcleo de turbocompresor HX35W se identifica con el número de parte 4027331. Es un componente esencial para la reconstrucción de turbinas, asociado a referencias OEM como 4027446 y 1404960. El peso bruto es de 4 kg, facilitando el manejo logístico. Las dimensiones de embalaje son 10x15x16 cm, optimizadas para el envío internacional seguro. Verifique siempre que las especificaciones del núcleo coincidan con su unidad original antes de proceder con la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- IVECO > IVECO TRUCK
- CUMMINS > CUMMINS TRUCK EURO 4 > CUMMINS ISB6
- CUMMINS
- DAF > DAF TRUCK > CUMMINS 250HP
- IVECO > IVECO BUS > IVECO EURO 3
- IVECO > IVECO COMMERCIAL BUS > IVECO 270HP
- IVECO > IVECO EUROCARGO > IVECO F4AE0681
- IVECO > IVECO GENSET > IVECO 6 CYL 14V
- IVECO > IVECO GENSET > IVECO AIFO PREGNANA 215HP
- IVECO > IVECO INDUSTRIAL > IVECO TIER 4B
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 6CYL 4V 295HP
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO TIER-4A
Este core HX35W se asocia con aplicaciones en Iveco Truck, Iveco Eurocargo y motores Cummins ISB6. También se referencia para DAF Truck y unidades industriales Iveco Tier 4B. Verifique el código de motor exacto, como F4AE0681, y la configuración del turbocompresor original. Consulte las referencias OEM, incluyendo 4027446 y 1404960, para confirmar la aplicación de reemplazo adecuada antes de ordenar.
Notas técnicas
Este núcleo HX35W (4027331) requiere verificación técnica antes de la instalación. Compare las dimensiones del alojamiento del cojinete y el diseño de la campana de entrada del compresor con su unidad original. Las variaciones en los orificios de montaje o la configuración de las ranuras anti-surge pueden afectar el ajuste. Confirme que el número de parte y la referencia OEM coincidan exactamente con su turbocompresor para evitar incompatibilidades en la reconstrucción.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de core HX35W 4027331, optimizados para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para facilitar la logística global de sus repuestos. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad exacta con su aplicación antes de la compra. Contacte a ventas para cotizar lotes y confirmar disponibilidad de stock para su flota o negocio de reconstrucción.
Preguntas del producto
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Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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