Haga clic en la imagen para ampliar

Core de Turbocompresor GT1544 433289-0071 para Opel Astra G 2.0 DTI

Tipo Cartucho N° de pieza 433289-0071 Modelos GT1544 Peso 3.00 kg
Referencia cruzada 4332890039
Mostrar más referencias cruzadas 4332890039 433289-0039 4332890071
US$ 50.00 / 1 pza(s)
Cant.

Subtotal: US$ 50.00

Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

Este core de turbocompresor GT1544 (número de parte 433289-0071) es un componente de reemplazo diseñado para motores Opel X20DTH y Y20DTH de 110HP, comúnmente encontrados en el Opel Astra G 2.0 DTI. La unidad se suministra como solución aftermarket para reconstrucción, con referencias OEM asociadas 4332890039 y 433289-0039 para facilitar la verificación técnica antes de la compra.

Especificaciones clave

Este core de turbocompresor GT1544 se identifica con el número de parte 433289-0071. El producto está diseñado como componente de reemplazo para motores Opel X20DTH y Y20DTH de 110HP, típicos del Opel Astra G 2.0 DTI. Las referencias OEM asociadas incluyen 4332890039, 433289-0039 y 4332890071, útiles para la verificación técnica. El peso bruto es de 3 kg, facilitando la gestión logística. Se recomienda confirmar el código de motor y el año del vehículo antes de proceder con la orden para asegurar la correcta aplicación.

Aplicación y compatibilidad

Este core se indica como aplicación de reemplazo para motores Opel X20DTH y Y20DTH de 110HP, presentes en el Opel Astra G 2.0 DTI. Las referencias OEM 4332890039, 433289-0039 y 4332890071 sirven para verificar la correspondencia con su unidad original. No garantizamos ajuste universal ni sustitución directa sin validación técnica. Verifique el código de motor, año del vehículo y número de parte del turbo existente antes de ordenar.

Notas técnicas

Este core GT1544 se utiliza como base para reconstrucciones o como referencia de verificación. El componente incluye el alojamiento de rodamientos y el eje central, elementos críticos para la estabilidad del turbocompresor. Se recomienda inspeccionar el estado del núcleo original antes de la sustitución. Verifique que las dimensiones y los puntos de montaje coincidan con su unidad existente. Consulte con soporte técnico para confirmar detalles específicos de la aplicación.

Suministro B2B

Ofrecemos precios por volumen para talleres y distribuidores que requieren cores GT1544 de forma recurrente. El envío internacional está disponible para optimizar su cadena de suministro global. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de fitment mediante números de parte y referencias OEM. Contacte a ventas para cotizar pedidos al por mayor y asegurar la disponibilidad de stock para sus proyectos de reconstrucción.

Preguntas del producto

Este core se asocia con las referencias OEM 4332890039, 433289-0039 y 4332890071. Use estos números para confirmar la compatibilidad con su unidad.

Está diseñado como reemplazo para motores X20DTH y Y20DTH de 110HP, comunes en el Opel Astra G 2.0 DTI. Verifique la placa del motor original.

Con un peso bruto de 3 kg, el envío es eficiente para pedidos por volumen. Consulte tarifas de envío internacional para optimizar costos logísticos.

El empaque estándar protege el core durante el transporte. Para requisitos específicos de embalaje o etiquetado, contacte a soporte técnico antes de ordenar.

OPEL and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OPEL.

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.