Haga clic en la imagen para ampliar

Core de Turbocompresor FOR VJ26 para Mazda B2500 Ford Ranger (Ref. VA430013)

Tipo Cartucho N° de pieza FOR VJ26 Modelos RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ Peso 3.00 kg Embalaje 15*15*15
Referencia cruzada FOR VA430013
Mostrar más referencias cruzadas FOR VA430013 FOR VB430013 FOR VC430013 FOR VD430013 VBX50024
US$ 80.00 / 1 pza(s)
Cant.

Subtotal: US$ 80.00

Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

Este core de turbocompresor FOR VJ26 es un reemplazo aftermarket diseñado para motores Mazda 115 J97A (109HP) en vehículos Mazda B2500 y Ford Ranger. La unidad RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ ofrece una solución de repuesto confiable; verifique las referencias OEM y la aplicación antes de ordenar.

Especificaciones clave

Este núcleo de turbocompresor se identifica con el número de parte FOR VJ26 y el modelo RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ. Diseñado como reemplazo para motores Mazda 115 J97A, el componente incluye las referencias OEM VA430013, VB430013, VC430013, VD430013 y VBX50024 para verificación. El empaque mide 15x15x15 cm con un peso bruto de 3 kg. Verifique la configuración original antes de la instalación.

Aplicación y compatibilidad

Este núcleo se indica para motores Mazda 115 J97A (109HP) en aplicaciones Mazda B2500 y Ford Ranger. Las referencias OEM asociadas incluyen VA430013, VB430013, VC430013, VD430013 y VBX50024 para verificación de fitment. No asumamos compatibilidad universal; confirme el código de motor VJ26 y el número de serie del turbocompresor original. Verifique la configuración física antes de ordenar para asegurar la aplicación correcta.

Notas técnicas

Este núcleo de turbocompresor se suministra con un peso bruto de 3 kg y dimensiones de embalaje de 15x15x15 cm, optimizado para el transporte seguro de componentes delicados. La unidad RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ requiere inspección visual de los puertos de aceite y retorno para asegurar la ausencia de obstrucciones antes de la instalación. Verifique la integridad física del alojamiento de rodamientos y confirme que no haya daños por objetos extraños (FOD) en el sistema de escape o admisión. Una limpieza adecuada del sistema previene la contaminación del nuevo core y asegura una operación estable en motores Mazda 115 J97A.

Suministro B2B

Ofrecemos precios por volumen para pedidos mayoristas de este core FOR VJ26, optimizando costos para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible con embalaje seguro de 15x15x15 cm y peso bruto de 3 kg. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad con referencias OEM como VA430013 y VB430013 antes de la compra. Contacte para cotizaciones personalizadas y asistencia en la identificación precisa de componentes de turbocompresores.

Preguntas del producto

Este core se asocia con las referencias OEM FOR VA430013, VB430013, VC430013, VD430013 y VBX50024. Verifique su número de serie original para confirmar la aplicación correcta.

Inspeccione visualmente los puertos de alimentación y retorno de aceite en el core para asegurar que estén libres de obstrucciones o daños. Una limpieza adecuada del sistema es crucial antes de la instalación para evitar fallos prematuros.

Si la unidad antigua muestra partículas metálicas, virutas o daños en las aspas, limpie el sistema de admisión y escape antes de instalar este core. Esto previene la contaminación del nuevo componente y asegura una operación estable.

Compare físicamente los puertos de enfriamiento del core nuevo con su unidad original o consulte el manual técnico. Verifique que la configuración de refrigeración sea idéntica para evitar problemas de temperatura y fugas.

MAZDA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MAZDA.

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.