Haga clic en la imagen para ampliar
Core de Turbocompresor 1000-010-318 T250-04 para Land Rover 300TDI
Core de turbocompresor 1000-010-318 (modelo T250-04) para aplicaciones Land Rover 90 y Defender con motor 300TDI/Gemini III. Referencias OEM: 443854-0110, 443854-5110.
Mostrar más referencias cruzadas
443854-0110 443854-5110Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaEste core de turbocompresor 1000-010-318 (modelo T250-04) es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para motores Land Rover 300TDI y Gemini III. Referenciado con los números OEM 443854-0110 y 443854-5110, este núcleo CHRA ofrece una solución técnica para la reconstrucción de turbocompresores en vehículos Land Rover 90 y Defender.
Especificaciones clave
Este núcleo de turbocompresor (CHRA) se identifica con el número de parte 1000-010-318 y el modelo T250-04. Diseñado como componente de reemplazo aftermarket, este core está asociado a las referencias OEM 443854-0110 y 443854-5110. El producto tiene un peso bruto de 3 kg, facilitando su manejo en talleres de reconstrucción. Se suministra con embalaje estándar para protección durante el transporte. Verifique siempre el estado de la carcasa y las conexiones de aceite antes de la instalación para asegurar un montaje correcto en su aplicación específica.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- LAND-ROVER > LAND-ROVER 90 > LANDROVER 300TDI 1995 122HP
- LAND-ROVER > LAND-ROVER DEFENDER > LANDROVER GEMINI III 1999 122HP
- LAND-ROVER > LANDROVER
Este core se asocia con aplicaciones indicadas en Land Rover 90 (motor 300TDI, 1995, 122HP) y Land Rover Defender (motor Gemini III, 1999, 122HP). Las rutas de categoría Land Rover > Land Rover 90 y Land Rover > Defender sirven como pistas de verificación. No garantizamos ajuste universal; confirme el código del motor, año de producción y referencias OEM 443854-0110 o 443854-5110 antes de ordenar. Verifique la configuración del turbocompresor original para asegurar la correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este core T250-04 requiere verificación técnica antes del montaje. Confirme que la carcasa del turbocompresor original esté en buen estado y libre de daños estructurales. Inspeccione las conexiones de aceite y aire para asegurar la integridad del sistema. El núcleo CHRA debe instalarse con precisión para mantener el equilibrio rotacional. Verifique las tolerancias y el estado de los sellos antes de la reconstrucción. Consulte con nuestro equipo técnico si tiene dudas sobre el procedimiento de instalación o la compatibilidad con su unidad específica.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para pedidos de talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para este core T250-04. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad antes de la compra. Consulte las opciones de envío rápido y descuentos por cantidad. Garantizamos una comunicación clara para resolver dudas sobre el número de parte 1000-010-318.
Preguntas del producto
LAND-ROVER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por LAND-ROVER.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.