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Core Turbo FOR VA430013 RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ para Mazda B2500
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FOR VA430013 FOR VB430013 FOR VC430013 FOR VD430013 VBX50024Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaNúcleo de turbocompresor (Core) FOR VA430013 diseñado como componente de reemplazo aftermarket para motores Mazda B2500 y Ford Ranger. Este producto está asociado con la referencia turbo RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ y aplicaciones de motor VJ26 (109HP). Se suministra con verificación técnica para asegurar la adecuación a la aplicación específica del cliente.
Especificaciones clave
- Número de parte: FOR VA430013
- Modelo de turbo: RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Aplicación indicada: Mazda B2500, Ford Ranger
- Motor: Mazda 115 J97A 109HP (VJ26)
- Referencias OEM asociadas: FOR VB430013, FOR VC430013, FOR VD430013, FOR VJ26, VBX50024
- Peso bruto: 3 kg
- Empaque: Caja estándar (15x15x15 cm)
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este núcleo de turbocompresor se ofrece como aplicación de reemplazo para vehículos Mazda B2500 y Ford Ranger equipados con el motor VJ26. Los números de referencia OEM listados (VB430013, VC430013, VD430013, VJ26, VBX50024) sirven como guías para la identificación del componente. Dado que las especificaciones de los turbocompresores pueden variar según el año de fabricación y la configuración del vehículo, es fundamental verificar el número de parte original, el código del motor y la aplicación específica antes de realizar el pedido. No asumimos compatibilidad universal; la verificación técnica previa es necesaria para evitar errores de instalación.
Notas técnicas
El componente corresponde a la sección central del turbocompresor (CHRA/Core). Al ser un reemplazo aftermarket, se recomienda comparar las dimensiones y los puntos de montaje con la unidad original para confirmar la adecuación. Las variaciones en los diseños de turbocompresores pueden afectar la instalación, por lo que se sugiere consultar con un especialista en turbocompresores si hay dudas sobre la configuración específica del vehículo. La configuración típica puede incluir diseño VNT y sistema refrigerado por aceite (verificar según la aplicación).
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para talleres, reconstruidores y distribuidores. El envío internacional está disponible para mercados en España, Latinoamérica y otros destinos B2B. Nuestro equipo de soporte técnico está disponible para ayudar en la verificación de fitment y resolver consultas sobre especificaciones antes de la compra. Garantizamos una comunicación clara y eficiente para facilitar sus operaciones de suministro de repuestos.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
