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Core J96 FOR 466741-0048-T - Reemplazo de Turbocompresor
Subtotal: US$ 85.00
Enviar consultaEste Core de turbocompresor J96, identificado con el número de parte FOR 466741-0048-T, es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para restaurar el rendimiento de unidades dañadas. LeadTurbo ofrece este núcleo para talleres y distribuidores que requieren piezas de repuesto confiables.
Especificaciones clave
- Número de parte: FOR 466741-0048-T
- Tipo de producto: Core (Núcleo)
- Modelo de turbo: J96
- Peso bruto: 6 kg
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se referencia para aplicaciones de reemplazo asociadas al modelo J96. Debido a las variaciones en las especificaciones de los fabricantes originales, es fundamental verificar el número de parte, el código del motor y la aplicación del vehículo antes de realizar la orden. Use este número de referencia para confirmar la adecuación a su unidad específica.
Notas técnicas
El core o núcleo del turbocompresor contiene componentes críticos como el CHRA (Cartucho de Rotor Central). Asegúrese de que la configuración de la carcasa y el actuador coincidan con su aplicación original. Verifique las dimensiones y los puntos de montaje para asegurar una instalación correcta.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para compradores B2B, talleres de reparación y distribuidores. Contamos con soporte técnico para la verificación de compatibilidad y envío internacional disponible. Solicite una cotización para pedidos al por mayor.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
