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Core GT1549 433352-0035 para SAAB 9-5 B308 V6
Subtotal: US$ 60.00
Enviar consultaEste core de turbocompresor GT1549, identificado con el número de parte 433352-0035, es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para aplicaciones en vehículos SAAB 9-5 equipados con el motor B308 V6 de 200 HP. Ofrecemos soporte técnico para ayudarle a verificar la compatibilidad antes de su compra.
Especificaciones clave
- Número de parte: 433352-0035
- Modelo de turbo: GT1549
- Tipo de producto: Core (CHRA)
- Peso bruto: 2 kg
- Imagen disponible: Sí
- Referencia OEM: Verifique referencias específicas según su unidad
Aplicación y compatibilidad
Esta pieza está asociada con la aplicación SAAB 9-5 3.0 T V6 (Motor B308, 200 HP). Dado que las especificaciones pueden variar según el año de fabricación y la configuración del vehículo, es fundamental verificar el número de parte original, el código del motor y las referencias OEM antes de ordenar. Esta es una aplicación de reemplazo; confirme que coincide con su unidad existente.
Notas técnicas
El core (CHRA) es el componente central del turbocompresor que aloja el cojinete y el eje. Asegúrese de que las dimensiones y los puntos de montaje coincidan con su aplicación específica. No se garantiza la compatibilidad universal; la verificación previa es esencial para evitar errores de instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para talleres, distribuidores y reconstruidores. El envío internacional está disponible para mercados en España, Latinoamérica y otros destinos. Nuestro equipo técnico está listo para asistirle en la validación de piezas y consultas de pedido.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
