Haga clic en la imagen para ampliar

Core 703891-0137 GTA2256VK para Mercedes-Benz Sprinter OM647

Tipo Cartucho N° de pieza 703891-0137 Modelos GTA2256VK Peso 2.50 kg
US$ 119.00 / 1 pza(s)
Cant.

Subtotal: US$ 119.00

Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

Este Core de turbocompresor, identificado con el número de parte 703891-0137 y modelo GTA2256VK, está diseñado como una solución de reemplazo aftermarket para aplicaciones en vehículos Mercedes-Benz Sprinter, específicamente aquellos equipados con el motor OM647 (como el Sprinter 216 CDI). Este componente central es esencial para la reconstrucción o sustitución de unidades de turbocompresor dañadas, ofreciendo una alternativa viable para mantener la operatividad de la flota.

Especificaciones clave

  • Número de Parte: 703891-0137
  • Tipo de Producto: Core (CHRA)
  • Modelo de Turbo: GTA2256VK
  • Peso Bruto: 2.5 kg
  • Aplicación Indicada: Mercedes-Benz Sprinter (Motor OM647)
  • Disponibilidad de Imagen:

Aplicación y compatibilidad

La información de aplicación proporcionada se basa en referencias cruzadas de la industria para ayudar a identificar el componente correcto. Esta pieza está asociada con el motor Benz OM647 DE LA 27 y el vehículo Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI. Es fundamental verificar el número de parte original, el código del motor, el año de producción y las referencias OEM específicas de su unidad antes de realizar la orden. Las variaciones en las especificaciones del fabricante pueden afectar la idoneidad del core. Consulte con nuestro equipo técnico para confirmar la compatibilidad con su aplicación específica.

Notas técnicas

El modelo GTA2256VK es un turbocompresor de geometría variable (VNT). La configuración típica puede incluir diseño VNT y sistema refrigerado por aceite; verificar según la aplicación. Al seleccionar un core de reemplazo, asegúrese de que las especificaciones de alojamiento de rodamientos y ruedas coincidan con los requisitos de su turbocompresor existente. No asumamos compatibilidad universal; la verificación técnica previa es un paso crítico para evitar errores de instalación.

Suministro B2B

Ofrecemos soporte técnico especializado para ayudar a los compradores B2B a verificar la compatibilidad de sus componentes. Disponemos de precios por volumen para talleres, reconstruidores y distribuidores, así como envío internacional rápido. Nuestro objetivo es proporcionar una solución de reemplazo confiable y eficiente para sus necesidades de mantenimiento de flotas. Contacte a nuestro equipo para obtener cotizaciones detalladas y asistencia técnica.

Preguntas del producto

Este core se identifica principalmente con el número de parte 703891-0137 y el modelo de turbo GTA2256VK. Para referencias OEM específicas de Mercedes-Benz, se recomienda verificar con el manual del vehículo o un especialista técnico, ya que las referencias pueden variar según el año y la especificación del motor OM647.

No. Aunque está diseñado para aplicaciones con el motor OM647, como el Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI, existen variaciones en las especificaciones de los turbocompresores. Es crucial verificar el número de parte del turbocompresor original y la configuración específica antes de asumir compatibilidad.

El producto se envía con un peso bruto de 2.5 kg. Ofrecemos envío internacional disponible. Para detalles específicos sobre el embalaje y los tiempos de entrega a su ubicación, consulte con nuestro equipo de ventas.

Sí, proporcionamos soporte técnico para ayudar a los compradores a verificar la compatibilidad del core con su aplicación específica. Recomendamos contactar a nuestro equipo con los detalles de su vehículo y turbocompresor antes de realizar la compra.

Sí, ofrecemos precios por volumen disponibles para compradores B2B, talleres de reparación y distribuidores. Contacte a nuestro departamento comercial para obtener una cotización personalizada basada en sus necesidades de volumen.

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.